Viime viikonloppuna kuuran ja jäätävän sumun yhdistelmä teki teistä liukkaita, mikä aiheutti lukuisia kolareita. Tuleville viikoille läpi Suomen on luvassa jälleen lauhempaa keliä.
Mitä lähemmäksi talvirenkaan käyttöpakko tulee, sitä vaikeampaa rengasliikkeistä on saada itselle sopivaa vaihtoaikaa.
Suomen tieliikennelain mukaan talvirenkaita on käytettävä marraskuun ensimmäisen ja maaliskuun viimeisen päivän välissä keliolosuhteiden niin vaatiessa. Talvirenkaita vaihdetaan alle kiivaasti läpi koko Suomen, sillä talven ensimmäiset yllätysliukkaat saivat renkaanvaihtajiin vauhtia.
– Tällä hetkellä Rovaniemellä joutuu odottelemaan viikon. Etelämmässä aikoja on vielä paremmin tarjolla, mutta edellistalvien perusteella tilanne muuttuu nopeasti, kun kelit taas kylmenevät, Suomen Euromaster-ketjun toimitusjohtaja Carl Segercrantz toteaa tiedotteessa.
Rengasliikkeissä lokakuu oli hiljainen. Viikonvaihteessa pulttipyssyt alkoivat Segercrantzin mukaan huutaa ja hehkua merkkinä siitä, että jokasyksyinen talvirengassesonki oli saapunut.
– Tarvittiin ilmoitus ensilumesta käsivarren Lapissa, muutama pakkasyö ja valitettava kolarien suma. Nyt verkon ja puhelimen kautta varausaikoja koko maassa tiedustellaan aktiivisesti ja osassa liikkeistä varauskirjat ovat jo punaisella.
Laki edellyttää talvirenkailta vähintään kolmen millimetrin urasyvyyden. Nastarenkaassa ero rengassarjan parhaan ja huonoimman renkaan nastoituksessa saa olla enintään 25 prosenttia.
Pitoa tarvitaan erityisesti jäällä, riittämättömät urat puolestaan kasvattavat olennaisesti hallitsemattoman loskaliirron riskiä.
– Talvirenkaita vaihtaessa on syytä käydä tarkalla silmällä läpi sekä urat että nastojen kunto. Mikäli renkaiden kunto arveluttaa, on hyvä kääntyä rengasliikkeen puoleen. Talvirenkaiden on pysyttävä turvallisena läpi talven, Autonrengasliiton toimitusjohtaja Nina Sillantaka sanoo.
Jos renkaat vaihtaa itse, on käytettävä kunnon tunkkia. Auton oma kevyt tunkki sekä rengasavain on tarkoitettu vain satunnaista vararenkaan vaihtoa varten. Ilmanpaineet on hyvä tarkastaa jo ennen renkaan laittamista alle. Tyhjällä renkaalla ajaminen huoltoasemalle voi vaurioittaa sekä rengasta että vannetta.
Erityisesti kevytmetallivanteet on hyvä jälkikiristyttää noin 50–100 kilometrin ajon jälkeen.
