Venäjä aikoo peruskorjata vanhoja strategisia pommikoneitaan sekä laajentaa kalustoaan, kertoo ukrainalainen United24 -media venäläisdokumenttien pohjalta.
Yksityisen tiedusteluyrityksen laatima raportti paljastaa, että Venäjä aikoo käyttää merkittävästi resursseja Tupolev-koneidensa modernisointiin ja korjaukseen.
Raportti perustuu siepattuihin sisäisiin asiakirjoihin, joissa kerrotaan yksityiskohtaisesti keskeisten lentokoneiden, kuten Tu-95MS:n, Tu-160:n ja Tu-22M3M:n, tilanteesta ja selostetaan peruskorjauksiin osallistuneet laitokset, nykyinen tuotantotoiminta sekä päivityksiin liittyvät kustannukset.
Maaliskuussa 2025 kaksi suurta venäläistä ilmailualan laitosta sai sopimukset Tu-95MS-pommikoneiden peruskorjauksista: 360. lentokonekorjaamo Rjazanissa ja Taganrogin ilmailualan tieteellistekninen kompleksi (TANTK).
Kylmän sodan aikaisten pommikoneiden kunnostuskulut vaihtelevat laitoskohtaisesti. Rjazanissa kolmen koneen arvioitu kunnostushinta on noin 132 miljoonaa dollaria, Taganrogissa noin 185 miljoonaa dollaria.
Kuuden Tu-95MS-pommikoneen päivittämisen hintalappu on siis yhteensä 317 miljoonaa dollaria, mutta työn valmistumisen aikataulu on epäselvä.
Lentokonevalmistaja Tupolevin johdon matkasuunnitelma toukokuulta 2025 puolestaan paljastaa toimintaa Kazanin tehtaalla, joka on tärkeä Venäjän strategisten pommikoneiden tuotantokeskus.
Tehtaalla työstetään tällä hetkellä seitsemää Tu-160-konetta sarjanumeroilla 705, 801, 401, 703, 804, 904 ja 905.
Huomionarvoista on, että pommikoneet 904 ja 905 ovat uusia rakennelmia, jotka on koottu Neuvostoliiton ajoilta jäljelle jääneistä osista.
Asiakirjoista käy myös ilmi, että kuusi Venäjän 18:sta tiedossa olevasta operatiivisesta Tu-160-koneesta on samanaikaisesti korjattavana tai modernisoitavana. Numero 705 on jo lentokoeasemalla ja vaikuttaa olevan hyväksyntäkokeiden loppuvaiheessa.
Samassa laitoksessa tehdään päivityksiä myös kolmeen Tu-22M3M-koneeseen, joista yhden koneen on vahvistettu olevan lentotestivaiheessa.
Lisäksi yhtiön johto tutustui Tupolevin PAK DA -projektiin, eli Venäjän seuraavan sukupolven häivepommikoneeseen, jota kutsutaan nimellä ”Tuote 80”.
Puolentoista tunnin kokouksessa oli käsitelty lentokoneen staattista testimallia, ja asiakirjoissa luetellaan mukana olleiden osastopäälliköiden nimet.
PAK DA on toistuvasti viivästynyt. Sen alustava suunnitelma hyväksyttiin jo 2021 ja testilentojen ilmoitettiin alkavan 2022, mutta projekti on ollut keskeytyksissä. Edes Venäjän puolustuspiireissä ei tiedetä, milloin koneen pitäisi olla valmis.
Aiemmin tänä keväänä Ukrainan joukot tuhosivat noin 100 miljoonan dollarin arvoisen TU-22M3-pommittajan lennokilla.