Vakuutusyhtiö Pop-vakuutus kehottaa huolellisuuteen renkaiden vaihdossa.
Renkaidenvaihdon yhteydessä tehdyt virheet näkyvät vuosittain vahinkoilmoituksissa. Yksi usein unohtuva toimenpide on jälkikiristys.
– Vaikka pyöränpultit kiristetään vaihdon yhteydessä, ne voivat löystyä ajon aikana, kun kiinnityspinnat asettuvat paikoilleen. Ilman jälkikiristystä seuraukset voivat olla vakavat, pahimmillaan pyörä voi irrota ajon aikana, kertoo Pop-vakuutuksen palvelujohtaja Tommi Lehmusvirta.
Pyöränpulttien kireys tulee tarkistaa noin 50–100 kilometrin ajon jälkeen. Momenttiavaimen käyttö varmistaa oikean kiristystiukkuuden.
Yksi yleisimmistä laiminlyönneistä on rengaspaineiden tarkistaminen. Liian alhainen paine heikentää ajoneuvon hallittavuutta, pidentää jarrutusmatkaa ja lisää rengasrikon riskiä. Samalla polttoaineenkulutus kasvaa. Liian korkea paine puolestaan heikentää pitoa ja kuluttaa rengasta epätasaisesti.
– Renkaidenvaihdon yhteydessä paineet kannattaa aina tarkistaa, sillä ne eivät välttämättä ole kohdallaan varastoinnin tai vaihdon jäljiltä, Lehmusvirta suosittelee.
Kuluneisuus ja väärä rengastyyppi lisäävät riskejä
Renkaiden urasyvyys vaikuttaa merkittävästi pitoon, erityisesti märällä ja liukkaalla tiellä. Vaikka lain minimivaatimus täyttyisi, renkaan ominaisuudet voivat olla jo selvästi heikentyneet.
– Myös väärän rengastyypin käyttö on yllättävän yleinen riski. Esimerkiksi kitkarenkaiden käyttäminen kesäolosuhteissa heikentää pitoa ja pidentää jarrutusmatkaa selvästi, Lehmusvirta kertoo.
Renkaiden kunnon tarkastamatta jättäminen voi johtaa myös tilanteisiin, joissa rakenteelliset vauriot aiheuttavat äkillisen rengasrikon kesken ajon.