Kanadalainen Bramptonin kaupunki on jakanut pysäköintivirhemaksuja asukkaille, jotka ovat jättäneet autonsa omille pihateilleen, kertoo Brampton Guardian.
Sakotuskäytäntö on herättänyt voimakasta suuttumusta paikallisissa. Nyt kymmenet kaupunkilaiset ovat ryhtyneet vastarintaan ja vaativat kaupunkia muuttamaan pysäköintisääntöjään.
Sakkojen taustalla on yksityiskohta, joka voi helposti jäädä huomaamatta. Auto saa olla omalla pihatiellä, mutta mikään osa siitä ei saa ulottua kadun reunakiven yli. Kaupungin mukaan reunakiven yli ulottuva ajoneuvo voi haitata liikennettä, lumen aurausta, jätehuoltoa tai muuta kadun käyttöä. Tällä perusteella kaupunki on jakanut lukuisia sakkoja autoilijoille.
Asukkaiden mukaan ongelmana on, etteivät autot joissakin talouksissa mahdu kokonaan pihatielle eikä niitä voi jättää pitkäksi aikaa kadullekaan. Esimerkiksi kolmen kuljettajan kotitaloudessa kolmannelle autolle ei heidän mukaansa välttämättä ole lainkaan paikkaa, jossa sitä voisi säilyttää sääntöjen mukaisesti.
– Asukkaita ei pitäisi rangaista epäoikeudenmukaisesti siitä, että he pysäköivät ajoneuvonsa omalle tontilleen, kun ne ovat kokonaan pois ajoradalta eivätkä estä liikennettä, jalkakäytävää, pelastustietä tai naapurikiinteistöjä, vetoomuksessa todetaan.
Tapauksen taustalla on samalla kaupungin pysäköinninvalvonnan kiristyminen. Brampton Guardianin mukaan kaupungin määräämien järjestyssääntörikkomuksiin liittyvien maksujen määrä on kasvanut vuodessa 133 prosenttia.
Sama voisi periaatteessa tapahtua Suomessakin
Täsmälleen samanlaista sääntöä Suomessa ei ole, mutta myös täällä omalle pihatielle pysäköity auto voi joutua pysäköinninvalvonnan piiriin, jos se ulottuu tontin ulkopuolelle väärään paikkaan.
Tieliikennelaki kieltää auton pysäyttämisen ja pysäköinnin muun muassa jalkakäytävälle ja pyörätielle. Säännöstä on vain rajattuja poikkeuksia lyhytaikaiseen pysäyttämiseen esimerkiksi kuormaamista tai matkustajan ottamista varten.
Niinpä suomalaisellakin omakotitaloalueella voisi syntyä samankaltainen tilanne: auto on suurimmaksi osaksi omalla pihatiellä, mutta sen keula tai perä ulottuu esimerkiksi jalkakäytävälle. Omalla tontilla oleminen ei silloin itsessään tee pysäköinnistä sallittua.
Tilanne on eri, jos auto seisoo kokonaan omalla kiinteistöllä. Pelkkä auton pysäköiminen omalle pihalle ei rinnastu Bramptonissa sakotettuun tilanteeseen. Yksityisillä alueilla voi kuitenkin olla omia pysäköintimääräyksiä.
Esimerkiksi Helsingissä kaupungin pysäköinninvalvonta voi valvoa yksityisen kiinteistön pysäköintiä, jos tontilla on tieliikennelain mukaiset liikennemerkit ja kiinteistö on antanut kaupungille valtakirjan valvontaan.
Bramptonissa asukkaiden vetoomus on nyt siirretty kaupungin virkamiesten käsiteltäväksi. Kaupunki valmistelee samalla laajempaa kadunvarsipysäköinnin uudistusta, jonka on määrä palata poliittiseen käsittelyyn uuden valtuustokauden aikana.
LUE MYÖS:
Moottoripyöräilijä vaati kaupungilta 200 euroa väärän laskun takia