Norja on tehnyt täyskäännöksen ja aikoo hyväksyä laivatunnelin rakentamisen. Kyseessä on maailman ensimmäinen täysmittainen laivatunneli merellä kulkeville aluksille.
Hanke hyllytettiin viime vuonna sen kustannuksista nousseiden huolien takia, mutta Norjan hallitus on sisällyttämässä tunnelin uuteen valtion budjettiin.
Kustannusarvio on noin 8,6 miljardia Norjan kruunua, eli noin 781 miljoonaa euroa. Parlamentin on määrä hyväksyä hanke virallisesti 19. kesäkuuta, kertoo merenkulkuun erikoistunut TradeWinds-media.
Tunnelisuunnitelmat laadittiin ensimmäisen kerran 14 vuotta sitten, mutta tunnelista on puhuttu jo huomattavasti kauemmin.
– Olemme valmiita käynnistämään tarvittavat prosessit, jotta rakennustyöt voivat alkaa vuoden 2027 alussa, sanoo Norjan rannikkohallinnon pääjohtaja Einar Vik Arset.
1,7 kilometrin pituinen tunneli lyhentäisi merkittävästi matkaa aluksille, jotka liikennöivät Norjan rannikolla ja joutuvat tällä hetkellä kiertämään mittavan Stadin niemimaan, joka tunnetaan myrskyisistä ja vaikeista sääoloistaan. Niemi sijaitsee Bergenin ja Ålesundin välissä.
Tunneliin mahtuisivat Bergenin ja Kirkkoniemen välillä liikennöivät matkustaja- ja rahtialukset sekä pienemmät Norjan rannikon risteilyalukset.
Tunnelin pituus olisi 1,7 kilometriä, tai 2,2 kilometriä, jos mukaan lasketaan rakennettava sisääntuloalue. Vesisyvyys olisi 12 metriä, leveys 36 metriä ja korkeus 50 metriä.
Urakasta kilpailee kolme konsortiota: Skanska, AF Gruppen ja Eiffage Genie Civil. Lopullinen sopimus julkistetaan ja allekirjoitetaan hallituksen päätöksen jälkeen valitusajan umpeuduttua.
Rakentaminen alkaisi vuonna 2027. Hankkeeseen sisältyisi myös uusien vesiputkien rakentamista ja rakennusten purkamista. Tunnelin rakentamisen arvioidaan kestävän noin kolme vuotta.
LUE MYÖS:
HS: Helsinki maksaa tyhjästä tunnelista lähes 900000 euroa vuodessa