Näistä merkeistä tunnistat, että kuljettaja on liian väsynyt ajamaan

Väsynyt kuljettaja ei aina itse huomaa ajokykynsä heikentyneen.
Pitkällä matkalla kuljettajaa kannattaa vaihdella säännöllisesti. LEHTIKUVA / HEIKKI SAUKKOMAA
Pitkällä matkalla kuljettajaa kannattaa vaihdella säännöllisesti. LEHTIKUVA / HEIKKI SAUKKOMAA

Kuljettaja saattaa uskoa selviytyvänsä vielä viimeiset kilometrit, vaikka ajaminen olisi jo muuttunut haparoivaksi. Samalla matkustajat voivat seurata tilannetta hiljaa, koska eivät halua arvostella kuljettajaa tai viivästyttää perille pääsyä.

Väsymyksestä huomauttaminen ei kuitenkaan ole epäluottamuslause kuljettajalle, vaan välittämistä koko seurueen sekä muiden tienkäyttäjien turvallisuudesta, muistuttaa Autoliitto.

– Kuljettajan ei tarvitse nukahtaa, jotta ajamisesta tulee vaarallista. Tarkkaavaisuus sekä havainnointi-, arviointi- ja reagointikyky heikkenevät jo ennen sitä. Jos matkustaja huomaa kuljettajan haukottelevan toistuvasti, siristelevän silmiään tai tekevän äkkinäisiä korjausliikkeitä ohjauksella, pitää hänet komentaa tauolle, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen sanoo tiedotteessa.

Pitkällä matkalla kuljettajaa kannattaa vaihdella säännöllisesti. Ellei kyydissä ole toista ajokykyistä kuljettajaa, matkaa ei pidä jatkaa väkisin. Turvallinen vaihtoehto on pysähtyä paikkaan, jossa kuljettaja voi nukkua hetken.

– Matkustajan pitää uskaltaa sanoa suoraan, ettei matka jatku ennen kuin kuljettaja on jälleen ajokunnossa, Vesalainen toteaa.

Poimintoja videosisällöistämme

Ainakin yhden matkustajan kannattaa mahdollisuuksien mukaan pysyä hereillä, seurata kuljettajan vireyttä sekä pitää yllä keskustelua.

Moderneissa autoissa on erilaisia järjestelmiä, joiden tehtävänä on tarkkailla kuljettajan vireystilaa.

– Järjestelmät auttavat vain päälle kytkettyinä. Ne eivät kuitenkaan tee väsyneestä kuljettajasta ajokykyistä, vaan mikäli joku niistä joutuu toimimaan, on kuljettaja jo liian väsynyt ajamaan.

Näistä tunnistat kuljettajan väsymyksen

  • Kuljettaja haukottelee toistuvasti.
  • Haukottelua seuraa usein silmien siristely.
  • Kuljettaja hieroo niskaansa, haroo hiuksiaan tai rummuttaa reisiään sekä ohjauspyörää.
  • Pimeällä kaukovalot unohtuvat päälle, vaikka on vastaantulevaa liikennettä tai katuvaloja.
  • Auto vaeltelee kaistan reunalta toiselle – kuljettajan korjausliikkeet ovat nopeita ja kulmikkaita.
  • Kuljettajan silmät painuvat hetkellisesti kiinni eli hän jo torkahtelee lyhyitä hetkiä.

Poliisi sakottaa autoilijoita pienistäkin ylinopeuksista.
Liikenneturva muistuttaa, että puhelimen käyttäminen kädessä pitäen on autoa ajaessa kielletty.
OP Pohjolan päästrategi Lippo Suominen on yllättynyt siitä, että bensiinin hinta ei ole laskenut.
Mainos