Ranskassa kuntayhtymä osti kolme sähköbussia 1,7 miljoonalla eurolla. Vuosia myöhemmin lähes käyttämättä jääneet sähköbussit päätyvät romutettaviksi, kertoo France 3 Occitanie.
Ranskan Castres-Mazamet’n kuntayhtymä osti bussit vuonna 2016 ja ne otettiin käyttöön vuonna 2018. Niiden mittareihin kertyi kuitenkin alle 5 000 kilometriä.
Mazamet’n pormestarin ja kuntayhtymän puheenjohtajan Olivier Fabren mukaan bussien toimintavarmuus oli erittäin heikko.
– Ne eivät koskaan todella toimineet. Aina kun ne lähtivät liikenteeseen, ne hajosivat ja jäivät tien varteen, Fabre sanoo.
Kuntayhtymä päätti syyskuussa romuttaa bussit. Erikoistunut yritys purkaa ja kierrättää kaluston, mistä aiheutuu vielä noin 7 500 euron kustannukset.
Hankintahintaa ei saada takaisin
Kuntayhtymä yritti saada takaisin bussien 1,7 miljoonan euron hankintahinnan. Siitä yli 500 000 euroa oli Ranskan valtion tukea.
Takaisinmaksu kariutui Safran ajauduttua selvitystilaan vuonna 2025. Yhtiön liiketoiminta on sittemmin siirtynyt kiinalaisen Wanrun-konsernin omistukseen.
Fabren mukaan rahojen takaisin saamiselle ei enää käytännössä ole mahdollisuuksia.
– Julkista rahaa on sijoitettu tähän. Meille annettiin hienoja lupauksia. Meitä vedätettiin, hän sanoo.
Tilalle hankittiin polttomoottoribussit
Epäonnisen sähköbussihankinnan jälkeen kuntayhtymä päätti palata takaisin polttomoottoriautoihin, jotka osoittautuivat toiminnaltaan luotettavimmiksi.
Uusi kalusto maksaa noin 1,1 miljoonaa euroa.
Kun summa lisätään alkuperäiseen 1,7 miljoonan euron hankintaan ja romutuskuluihin, kokonaislasku julkiselle sektorille nousee lähes kolmeen miljoonaan euroon. Koska kyse on julkisesta hankinnasta, sen lopullinen maksaja ovat veronmaksajat.