Kazanin pommikoneiden linjalta valmistuu enemmän lupauksia kuin koneita

Tuotanto-ongelmat herättävät kysymyksen Venäjän kyvystä valmistaa uusia strategisia pommikoneita.
Tu-214:n ohjaamo.
Tu-214:n ohjaamo. Wikimedia Commons / Alex Pereslavtsev GFDL 1.2
Tu-214:n ohjaamo.
Tu-214:n ohjaamo. Wikimedia Commons / Alex Pereslavtsev GFDL 1.2

Venäjän Kazanin lentokonetehtaalla on Tupolev Tu-160 -pommikoneiden ja Tu-214-liikennekoneiden tuotantolinja, joka on vuodesta 2022 lähtien kuitenkin toimittanut vain kolme Tu-214:ää.

Uusien strategisten pommikoneiden tuotantolinjan rakentaminen ei ota onnistuakseen Kremlin kunnianhimoisista koneiden tuotannon laajennussuunnitelmista huolimatta, kirjoittaa Defense Express.

Lyhenteellä KAPO tunnettu lentokonetehdas jää koko ajan yhä enemmän jälkeen tuotantotavoitteista, mikä herättää kysymyksen Venäjän kyvystä valmistaa uusia strategisia pommikoneita vahvistamaan ikääntynyttä konelaivastoa.

Lentokonetehdas on vastuussa myös Tu-22M3-pommikoneiden kokoonpanosta sen lisäksi, että se rakentaa ydinaseisiin sertifioituja Tu-160-koneita sekä asevoimien ja turvallisuusvirastojen erikoisversioita Tu-214-koneista.

Defense Expressin lentokoneteollisuuden lähteet arvioivat, että tehdas pystyisi nykyään kokoamaan noin kolme Tu-214:ää vuodessa, kun yhden koneen valmistuminen linjalta kestää vähintään 14 kuukautta. Venäjän hyökkäyssodan alettua Ukrainaa vastaan tuotantolinjalta on kuitenkin rullannut vain kolme konetta. Yksi niistäkin oli lojunut tehtaalla keskeneräisenä vuodesta 2009 asti ennen valmistumistaan.

Tuotantoluvuissa on myös epätavallisia kirjanpidollisia epäjohdonmukaisuuksia: sama kone on raportoitu valmistuneeksi vuonna 2025 ja sitten raportoitu uudelleen toimitetuksi asiakkaalle vuonna 2026. Linjalla on tällä hetkellä kaksi konetta kokoonpanon eri vaiheissa. Tulokset ovat jyrkässä ristiriidassa Moskovan tuotantotavoitteiden kanssa.

Kolme vuotta sitten Kremlistä ilmoitettiin KAPOn valmistavan 70 Tu-214-konetta vuoden 2030 loppuun mennessä. Todellinen tuotantonopeus on Defense Expressin mukaan pudonnut noin kymmenesosaan vaaditusta.

Tuotantovajeesta huolimatta nykysuunnitelma vaatii edelleen 4 Tu-214:n toimitusta kuluvana vuonna, 8:n ensi vuonna ja 12:n vuonna 2028. Tavoitteet ovat ristiriidassa teollisuuslähteiden arvioon, jonka mukaan tuotantolinja ei pysty laajennettunakaan enempään kuin neljään koneeseen vuodessa.

Strategisten pommikoneiden ohjelmat ovat pahemmissa ongelmissa. Helmikuusta 2022 lähtien KAPO on toimittanut puolustusministeriölle vain yhden modernisoidun Tu-22M3M-pommikoneen. Päivitetyssä versiossa on ilmatankkauskyky, joka puuttuu perus-M3-versiosta.

Tehtaan ilmoitetaan toimittaneen enintään viisi Tu-160M2-pommikonetta, mutta käyttäen neuvostoajalta varastoon jääneitä komponentteja ja keskeneräisiä lentorankoja. Kokonaan uusia koneita linjalta ei ole valmistunut. Sama koskee myös Tu-22M3:a. Venäjä käyttää kumpaakin konetyyppiä risteilyohjusten laukaisuissa Ukrainan kaupunkeihin.

Sotilassatelliitti on asettumassa lähelle ICEYE:n X37-satelliitin ratatasoa vain viikkoja poikkeuksellisen X36-kohtaamisen jälkeen.
Venäjän kuluvan vuoden hyökkäyskampanja Donetskin alueen valtaamiseksi on ISW:n mukaan kärsinyt operatiivisen tappion.
Hyökkääjä etsii reittiä Kupjanskiin pohjoisten kylien kautta, mutta tehokas droonivalvonta vaikeuttaa liikkumista.
Mainos