Verkkouutiset on käsitellyt Ukrainan iskujen aiheuttamaa polttoainepulaa Venäjän miehittämällä Krimillä esimerkiksi tässä ja tässä.
Myös kokoomuksen kansanedustaja, sotatieteen tohtori Jarno Limnell on kommentoinut aihetta viestipalvelu X:ssä.
– Krimillä ei jonoteta vain bensaa. Siellä näkyy sodan uusi vaihe: Ukraina ei vain torju Venäjän hyökkäyksiä vaan heikentää niiden edellytyksiä. Kun polttoaine ei liiku, ei liiku joukot, ammukset eikä miehityshallinnon kulissitkaan. Iso muutos sodassa.
Limnellin mukaan Krimin polttoainekriisi kertoo siitä, että ”Ukrainan iskut Venäjän öljyinfraan, varastoihin ja kuljetusreitteihin alkavat osua sodankäynnin arkeen.”
– Tämä ei ole yksittäinen häiriö, vaan merkki siitä, että Venäjän huoltoverkko etelässä on nyt aiempaa haavoittuvampi ja kireämpi.
Kansanedustaja arvioi, että Krimin käytännön ja periaatteen merkityksen takia ”bensakortit, ostorajoitukset ja pitkät jonot ovat Moskovalle enemmän kuin käytännön ongelma.”
– Ne murentavat kuvaa miehitetystä Krimistä hallittuna ja turvallisena takapihana Venäjän sotakoneelle.
Limnell toteaa, että Ukraina vie ”sotaa syvemmälle Venäjän huoltojärjestelmään”.
– Kohteina eivät ole vain varastot, vaan reitit, jalostamot, lautat ja logistiikan pullonkaulat. Tavoite selvä: tehdä jokaisesta kuljetuksesta hitaampi, kalliimpi ja epävarmempi ennen kuin se ehtii rintamalle asti.
Hänen mukaansa tulee seurata ”leviääkö polttoainepula muille miehitetyille alueille, joutuuko Venäjä siirtämään ilmatorjuntaa huollon suojaksi ja hidastuuko etelärintaman tempo.”
– Jos näin käy, logistiikasta tulee Venäjän sodan hiljainen murtumalinja tänä kesänä ja syksyllä.