Irlannin hallituksen uusi liikelentokone Dassault Falcon 6X saapui käyttäjälleen joulun alla 2025 korvaamaan ikääntynyttä Learjetiä, jonka kanssa oli ollut teknisiä ongelmia ja jonka lentomatka yhdellä tankkauksella oli rajallinen.
Uusi kone on määritelty monitoimikoneeksi, joka pystyy muun muassa pitkän matkan sairaankuljetuslentoihin, mutta pääasiassa se toimii ministerien matkakoneena. Irlannin puolustusvoimien ilmailuosasto operoi konetta, jossa on 14 matkustajapaikkaa, Baldonnellista maan pääkaupungin Dublinin liepeiltä.
Falcon 6X:n vakiovarusteisiin kuuluu koneen nokalle asennettu FalconEye-järjestelmä, joka varmistaa näkyvyyden koneen ohjaajalle huonossa lentosäässä ja pimeässä.
– Järjestelmän operatiivinen hyöty on kyvyssä laskeutua sumussa, kun [monien] muiden koneiden on suunnattava toisille kentille, selitti entinen Irish Air Corpsin lentäjä Kevin Phipps FalconEyen hyötyjä The Journalille.
Media selvitti useista lähteistä, että järjestelmää ei ollut asennettu koneeseen Irlannin hallituksen pyynnöstä, koska se sisältää Israelissa valmistettuja komponentteja.
Tällä toimella hallitus halusi osoittaa vastustavansa ”Gazan kansanmurhaa”, mutta se oli myös osa laajempaa kampanjaa pysäyttää Irlannin kaupankäynti Israelin kanssa.
Viime vuonna Irlanti kuitenkin tilasi neljä Airbusin valmistamaa helikopteria, joissa on israelilaista teknologiaa. Kävi ilmi, ettei koptereita voitu toimittaa ilman Airbusin ja Elbit Systemsin yhteistyössä kehittämää Helionix-avioniikkajärjestelmää, joka on kriittinen osa kopterin ohjaamoa. Lisäksi vuosina 2023–25 toimitetuissa Irlannin päivitetyissä Airbus C295 -merivalvontakoneissa on israelilaisvalmisteiset tutkat.
Erona Falcon 6X:n hankintaan oli siinä, että se olisi edellyttänyt hallitukselta kirjallista sopimusta Elbit Systemsin kanssa. Tämän puolustusministeriön hankintaviranomaiset arvioivat olevan liikaa, joten valmistajaa pyydettiin jättämään FalconEye-järjestelmä asentamatta.