IS: Näitä autoja tuodaan käytettynä Ruotsista Suomeen

Vaihtokurssin vuoksi käytetyn auton tuominen Ruotsista on nyt huomattavasti edullisempaa kuin esimerkiksi vuosi sitten.
Mitsubishi Outlander PHEV -hybridi myynnissä Delta Auto Herttoniemi -autoliikkeessä Helsingissä. LEHTIKUVA / MARTTI KAINULAINEN
Mitsubishi Outlander PHEV -hybridi myynnissä Delta Auto Herttoniemi -autoliikkeessä Helsingissä. LEHTIKUVA / MARTTI KAINULAINEN

Käytetyn auton ostaminen Ruotsista on nyt poikkeuksellisen kannattavaa, Ilta-Sanomat kertoo. Tämä johtuu Ruotsin kruunun alhaisesta kurssista.

Viime perjantaina Ruotsin kruunun kurssi suhteessa euroon oli 0,086 euroa eli yhdellä eurolla saa noin 11,51 kruunua. Vaihtokurssin vuoksi käytetyn auton tuominen Ruotsista on nyt huomattavasti edullisempaa kuin esimerkiksi vuosi sitten.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Tilanne on suomalaisille edullinen myös siksi, että Ruotsissa käytettyjen autojen kanta on keskimäärin uudempaa kuin Suomessa. Lisäksi Ruotsissa autot ovat usein huomattavasti paremmin varusteltuja kuin Suomessa.

IS:n mukaan eniten Ruotsista Suomeen tuodut automerkit olivat Audi, BMW, Mercedes-Benz ja Volvo. Yksittäisinä automalleina esiin nousivat myös Mitsubishi Outlander, Tesla Model 3-, S- ja Y -sähköautot sekä kiinalainen Polestar 2 -sähköauto.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Saksalaisesta premium-ryhmästä erottuvat etenkin Audin E-Tron-sähköauto ja BMW:n 330E-hybridi. Mercedes-Benzin malleista puolestaan C- ja E-sarjan autot eri versioina sekä EQC-sähköautot ja GLC-hybridit kävivät kaupaksi.

Yksityishenkilöiden lisäksi autoja tuovat maahan myös monet erikokoiset yritykset.

– Hyvin varustellut ja kohtuu vähän ajetut pistokehybridit 25 000–50 000 euron hintaluokasta ovat nyt ostajien mielenkiinnon kohteena. Jos siirrytään täyssähköautoihin, hintaluokka on noin 30 000–60 000 – toki hinnan noustessa suomalainen ostajakunta ohenee, luonnollisesti, käytettyjen autojen myyntiin erikoistuneen Kamux Suomen maajohtaja Jani Koivu tiivistää markkinatilannetta IS:lle.

Hintaerot asemien välillä voivat olla yllättävän suuria.
Halvan bensiinin perässä ajaminen voi tulla yllättävän kalliiksi.
Kuljetusala ehdottaa jakeluvelvoitteen alentamista ja ammattidieseliä.
Mainos