Hallitus on päässyt torstaina sopuun niin sanotussa bensiinikiistassa. Paketti sisältää keinoja, joilla tuetaan autoa työssäkäyntiin tarvitsevia suomalaisia ja kuljetusalaa sekä maa- ja metsätalousalaa.
Hallitus kohdentaa 30 miljoonaa euroa polttoainetukena kuljetusalalle sekä maa- ja metsätalousalan yrittäjille. Keinot polttoainetuen kohdentamiseen täsmentyvät jatkovalmistelussa, kerrotaan valtioneuvoston tiedotteessa. Toistaiseksi on epävarmaa, millaiset tukimuodot ovat EU-sääntelyn puitteissa käytettävissä ensi vuonna.
Hallitus kolminkertaistaa kevään 2026 kehysriihessä päätetyn ajoneuvoveron perusveron alennuksen. Ajoneuvoveroa kevennetään kehyspäätös huomioiden yhteensä 30 miljoonalla eurolla, josta 20 miljoonaa euroa on nyt päätettyä.
Työmatkakuluvähennyksen ylärajaa vuodelle 2027 korotetaan nykyisestä 7000 eurosta 7800 euroon. Tähän on varattu 10 miljoonaa euroa.
Polttoaineiden jakeluvelvoitteen tasoon ei kosketa, mutta hallitus tuo jakeluvelvoitteeseen uusia joustoja. Niiden tarkoituksena on mahdollistaa velvoitteiden kustannustehokas täyttäminen ja siten helpottaa polttoaineiden hintaan kohdistuvaa painetta. Jakeluvelvoitteen ristiintäyttöä nostetaan nykyisestä 30 prosentista 100 prosenttiin ja ylitäyttöä kasvatetaan 30 prosentista 100 prosenttiin.
Hallituksen päättämä 60 miljoonan kokonaisuus rahoitetaan valtiontalouden menokehysten sisältä. Tältä vuodelta käyttämättä jäävästä bioperäisen hiilidioksidin talteenottokapasiteetin rakentamiseen (ns. piippujen tulppaus) varatusta rahoituksesta 40 miljoonaa kohdennetaan uudelleen autoileville työmatkalaisille ja kuljetus- sekä maa- ja metsätalosalan yrittäjille. 20 miljoonaa kerätään pienentämällä perusväylänpidon rahoitusta.