Saksalaisilla teillä ovat yleistyneet uudet valkoiset ympyrät, joita maalataan kaarteisten maanteiden keskiviivan viereen, kertoo SWR3.
Kuvioiden tarkoitus on yksinkertainen. Ne osoittavat motoristille turvallisen ajolinjan, jolla voi välttää joutumasta vastaantulevien kaistalle mutkassa.
Idea on lähtöisin Itävallasta, jossa vastaavia merkintöjä on testattu vuodesta 2016 alkaen. Tekniikka perustuu havaintoon, että moottoripyöräilijät ajavat usein liian lähelle keskiviivaa kaarteissa.
Tällöin motoristin ylävartalo voi vasemmalle kallistuessaan ulottua vastaantulevien autojen kaistalle, mikä on aiheuttanut lukuisia kuolemaan johtaneita yhteentörmäyksiä.
Ympyrät opettavat motoristille oikean linjan jo ennen mutkaa, jolloin koko ajoneuvo pysyy varmasti omalla puolella tietä.
Aloite poliisilta
Saksassa kokeilu aloitettiin Nordrhein-Westfalenin Panoramastraße L218 -tiellä, joka on tunnettu motoristien suosikkireittinä, mutta myös onnettomuusalttiina paikkana. Aachenin yliopiston tutkimuksen mukaan motoristit valitsivat turvallisemman ajolinjan ympyröiden maalaamisen jälkeen kaksi kertaa useammin kuin ennen.
Idea tuotiin alueelle paikallisen poliisin aloitteesta, kun hän oli huomannut ympyrät Itävallassa omalla moottoripyörämatkallaan.
Toimenpiteen etuna on sen pieni hintalappu. Kilometrin pituisen kaarteisen tieosuuden merkitseminen ympyröillä maksaa vain noin tuhat euroa, mikä tekee siitä yhden halvimmista liikenneturvallisuustoimenpiteistä.
Nordrhein-Westfalenin osavaltion liikenneministeriö on niin vakuuttunut tuloksista, että kokeilua aiotaan laajentaa useammalle tieosuudelle. Lisäksi ministeriö pyrkii ajamaan tieliikennelakiin muutoksen, joka mahdollistaisi ympyröiden maalaamisen koko Saksassa.
Vaarallisia onnettomuuksia
Liikenneturvan tilastojen mukaan Suomessa kuolee tieliikenteessä keskimäärin 18 motoristia vuosittain ja noin 210 loukkaantuu.
Onnettomuustietoinstituutti OTI:n mukaan moottoripyöräilijöiden kuolemista 40 prosenttia tapahtuu tieltä suistumisissa, mikä on juuri se onnettomuustyyppi, jota saksalaiset ympyrät pyrkivät vähentämään.
Suomessa vastaavia tienmerkintöjä ei toistaiseksi ole käytössä, mutta Liikenneturva on kampanjoinut motoristien turvallisuuden puolesta useilla muilla keinoilla.
Jos saksalaiset kokeilut osoittautuvat pitkällä aikavälillä yhtä tehokkaiksi kuin alkuvaiheen tutkimukset viittaavat, on mahdollista, että ympyrät otetaan mukaan Euroopan uusiin standardimerkintöihin. Tällöin ne voisivat ilmaantua aikanaan myös suomalaisille teille.