Autonrenkaan kyljessä näkyy värillisiä pisteitä – tähän niitä käytetään

Pienet värimerkinnät auttavat rengasasentajaa sovittamaan renkaan ja vanteen mahdollisimman hyvin yhteen.
Kaikissa vanteissa vastaavaa merkintää ei ole. / LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN
Kaikissa vanteissa vastaavaa merkintää ei ole. / LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN
Kaikissa vanteissa vastaavaa merkintää ei ole. / LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN
Kaikissa vanteissa vastaavaa merkintää ei ole. / LEHTIKUVA / EMMI KORHONEN

Uuden autonrenkaan kyljessä saattaa näkyä pieni keltainen, punainen tai muunvärinen piste. Merkintä ei kerro renkaan laadusta tai kulumisesta, vaan sitä voidaan käyttää apuna, kun rengas asennetaan vanteelle.

Ruotsalaisen Carupin haastatteleman rengasasiantuntijan mukaan pisteiden oikea huomioiminen voi helpottaa renkaan tasapainottamista ja vähentää tarvittavien tasapainotuspainojen määrää.

Värimerkinnöille ei kuitenkaan ole koko rengasalaa koskevaa yhtenäistä koodia. Niiden merkitys riippuu valmistajasta ja rengasmallista.

Esimerkiksi Yokohama kertoo käyttävänsä renkaissaan keltaisia ja punaisia pisteitä kahdella eri tavalla. Keltainen piste osoittaa renkaan kevyimmän kohdan. Se voidaan asentaa vanteen venttiilin kohdalle, joka on yleensä yksi vanteen painavimmista kohdista.

Näin renkaan ja vanteen painoerot tasoittavat toisiaan jo ennen varsinaista tasapainotusta.

Punainen piste merkitsee Yokohaman renkaissa kohtaa, jossa renkaan radiaalivoiman vaihtelu on suurimmillaan. Se pyritään sovittamaan vanteen kohtaan, jossa radiaalinen heitto on pienimmillään. Vanteessa tällainen kohta voi olla merkitty omalla pisteellä tai lovella.

Kaikissa vanteissa tällaista merkintää ei ole.

Valmistajan ohje ratkaisee

Värien perusteella ei silti pidä tehdä yleispätevää päätelmää. Esimerkiksi Continental kertoo käyttävänsä osassa moottoripyöränrenkaistaan punaista pistettä juuri renkaan kevyimmän kohdan merkkinä. Tämä osoittaa, ettei sama väri merkitse kaikilla valmistajilla samaa asiaa.

Myös rengasalan ohjeissa korostetaan valmistajan ohjeiden noudattamista.

Väripisteiden hyöty liittyy niin sanottuun match mounting -asennukseen, jossa renkaan ja vanteen ominaisuuksia sovitetaan toisiinsa. Tavoitteena on saada pyörä pyörimään mahdollisimman tasaisesti ja vähentää tasapainotuksen tarvetta.

Pisteillä ei sen sijaan ole juuri merkitystä tavallisessa syksyn tai kevään pyöränvaihdossa, jos rengas on jo valmiiksi vanteella. Renkaan paikka vanteella määräytyy siinä vaiheessa, kun rengas ensimmäisen kerran asennetaan vanteeseen.

Autonrengasliitto suosittelee teettämään renkaan asentamisen vanteelle aina asiantuntijaliikkeessä. Kausittaisessa pyöränvaihdossa autoilijan kannattaa tarkistaa muun muassa rengaspaineet, renkaiden kunto ja oikea pyörimissuunta.

Jos oman renkaan kyljessä näkyy väripiste ja sen tarkoitus askarruttaa, varmin tapa on tarkistaa kyseisen rengasvalmistajan asennusohje. Pelkästä väristä merkitystä ei voi päätellä varmasti.

LUE MYÖS:
Tämä liikennemerkki meni 19 autoilijalta ohi – kaikille sakot (VU 12.11.2026)

Ruotsalaiskuljettajien kerrotaan sekoittavan usein kaksi liikennemerkkiä keskenään.
Suurimmat lumikertymät ovat odotettavissa maan keskivaiheille sekä osaan Lappia.
Lähes 50-vuotias jumbojetti lensi aikanaan muun muassa Singapore Airlinesilla ja Pan Amilla ennen kuin se muutettiin lentoaseman tunnetuksi hostelliksi.
Mainos