Wienin eteläpuolella Wöllersdorf-Steinabrücklin kunnassa sijaitseva huoltoasema on lähettänyt autoilijoille 372 euron maksuvaatimuksia pelkästä pysähtymisestä aseman alueelle, kertoo Kronen Zeitung.
Kyse ei ole viranomaisen määräämästä sakosta vaan yksityisen yrittäjän maksuvaatimuksesta. Asema on yksityisaluetta, ja yrittäjän mukaan alueelle saa ajaa vain tankkaamaan.
Läpiajo, kääntyminen ja jopa lyhyt pysähdys polttoaineen hintojen vertailemiseksi on kielletty. Aluetta valvotaan kameroin, joiden avulla seurataan, tankkaako alueelle ajanut auto vai ei.
Erityistä huomiota on herättänyt tapaus, jossa autoilija pysähtyi omien sanojensa mukaan alueelle vain 88 sekunniksi hakeakseen vesipullon tavaratilasta. Kaksi viikkoa myöhemmin postissa odotti asianajotoimiston kirje ja 372 euron maksuvaatimus.
Vaatimuksen saanut Jakob P. ei aio suoraan maksaa laskua.
– Asianajajakirje on muotoiltu selvästi hyvin aggressiivisesti, jotta sen maksaisi nopeasti ennen kuin ehtii harkita asiaa tarkemmin, hän sanoi Kronen Zeitungille.
Autoilijaliitto ÖAMTC:n oikeusneuvonta ja asianajaja kehottivat häntä jättämään kirjeen toistaiseksi huomiotta ja odottamaan, eteneekö asia oikeasti kanteeksi.
Myös toinen autoilija kertoo saaneensa vastaavan vaatimuksen pysähdyttyään puolisonsa kanssa moottoripyörillä hetkeksi aseman pihaan. Hänelle on sittemmin tarjottu mahdollisuutta maksaa summa erissä.
Asema lopetti, mutta kamerat kuvaavat yhä
Kieltokyltit on kiinnitetty alueen sisäänajoväylälle, mutta asianosaisten mukaan ne ovat pienikokoisia ja sivussa, joten ne on helppo ohittaa huomaamatta.
Tapaukseen liittyy erikoinen piirre, sillä huoltoasema ei ole enää lainkaan toiminnassa. Läpiajokielto on silti yhä voimassa, ja kameravalvonnan on määrä jatkua vuoden loppuun.
Alueelle ajava voi siis saada maksuvaatimuksen, vaikka asemalta ei voi edes ostaa polttoainetta.
Itävallan kauppakamari tuntee vastaavia tapauksia muualtakin. Kamarin liikennejaoston edustajan mukaan osalla asemista luvaton läpiajo ja kääntyily on aiheuttanut niin suuria ongelmia, etteivät ne ole keksineet muuta keinoa puuttua asiaan.
Kauppakamari neuvoo, ettei tällaista maksuvaatimusta kannata maksaa hätiköiden, vaan se on syytä tarkistuttaa ensin oikeudellisesti esimerkiksi kuluttajajärjestössä tai autoliitossa.
Suomalaisautoilijoille tapaus on ajankohtainen, sillä Itävalta on yleinen läpiajomaa Italian ja Kroatian lomareiteillä.
Yksityisalueen maksuvaatimukset eivät ole vieras ilmiö Suomessakaan. Korkein oikeus vahvisti vuonna 2010 niin sanotussa ParkCom-ratkaisussaan, että yksityisen pysäköinninvalvonnan valvontamaksu voi sitoa autoilijaa sopimusperusteisesti, kun ehdot on ilmoitettu alueella selvästi.
Olennainen ero itävaltalaistapaukseen on juuri kylttien havaittavuus, johon vaatimuksia saaneet ovat vedonneet.
LUE MYÖS:
Erikoinen liikennemerkki voi johtaa sakkoon kesämatkalla (VU 9.5.2026)