EU:n uusissa autoissa pakolliseksi tullut mukautuva jarruvalo voi lyhentää takana ajavan auton pysähtymismatkaa selvästi, kertoo saksalainen Mobilitätsmagazin.
Kyse on hätäjarruvalosta, joka varoittaa takana tulevia autoilijoita tavallista selvemmin, kun edellä ajava auto jarruttaa äkillisesti. Järjestelmä voi saada jarruvalot vilkkumaan nopeasti tai muuten muuttamaan valon toimintaa niin, että kuljettaja erottaa tilanteen tavallisesta hidastamisesta.
Liikenneoikeuden asianajaja Murat Kilinc arvioi hätäjarruvalon kohentavan kuljettajan reaktioaikaa keskimäärin jopa 0,2 sekunnilla. Kilincin mukaan tämä tarkoittaa 80 kilometrin tuntinopeudessa noin 4,4 metriä lyhyempää pysähtymismatkaa ja 100 kilometrin vauhdilla noin 5,5 metriä.
Saksan autoteollisuuden järjestö VDA esittää samat luvut omassa hätäjarruvaloa koskevassa katsauksessaan. Järjestön mukaan järjestelmä aktivoituu, kun auto hidastuu voimakkaasti, ja nopeutta on yli 50 kilometriä tunnissa.
Jos auto pysähtyy kokonaan, järjestelmä voi kytkeä myös hätävilkut varoittamaan takana tulevia.
Käytännössä järjestelmän idea on yksinkertainen. Tavallinen jarruvalo kertoo, että auto hidastaa. Mukautuva jarruvalo kertoo, että kyse on äkkijarrutuksesta.
Ero voi olla ratkaiseva etenkin moottoritiellä. Saksalainen Nerdsheaven arvioi, että 130 kilometrin tuntinopeudessa puolen sekunnin nopeampi vaaran havaitseminen vastaa noin 18 metrin matkaa. Kyse voi olla erosta läheltä piti -tilanteen ja vakavan peräänajon välillä.
Turvavälin merkitys ei katoa
EU:n yleisen ajoneuvoturvallisuusasetuksen mukaan hätäjarruvalo kuuluu uusiin turvajärjestelmiin, joiden tarkoituksena on vähentää onnettomuuksia ja lieventää niiden seurauksia. Asetus koski ensin uusia automalleja, ja 7. heinäkuuta 2024 alkaen järjestelmiä alettiin vaatia kaikkiin uusiin rekisteröitäviin henkilöautoihin.
Vanhoihin autoihin järjestelmää ei tarvitse jälkiasentaa. Mobilitätsmagazinin mukaan moniin autoihin hätäjarruvalon asentaminen jälkikäteen voi kuitenkin olla teknisesti mahdollista, mutta asia on syytä tarkistaa korjaamolta.
Mukautuva jarruvalo poikkeaa monista uusista kuljettajaa avustavista järjestelmistä siinä, että se ei ohjaa autoa eikä puutu kuljettajan toimintaan. Sen tehtävä on vain tehdä vaaratilanteesta takana tuleville nopeammin ymmärrettävä.
Siksi vaikutus riippuu lopulta myös siitä, huomaako takana ajava kuljettaja varoituksen ajoissa. Hätäjarruvalo antaa lisäaikaa, mutta se ei poista turvavälin merkitystä.