Autoja liikenteessä lumimyräkässä. LEHTIKUVA/HEIKKI SAUKKOMAA

Monessa autossa takavalot eivät pala

Autoliitto huomauttaa, että auton valot eivät ole vain näkemistä, vaan myös näkymistä varten.
MAINOS (artikkeli jatkuu alla)

Kuljettajan onkin tärkeää tietää, mitkä valot palavat valokatkaisijan eri asennoissa, toteaa Autoliitto tiedotteessaan.

Moottoriajoneuvolla ajettaessa on vallitsevista olosuhteista riippuen käytettävä joko ajovaloja tai huomiovaloja. Pimeän tai hämärän aikaan sekä näkyvyyden ollessa sään tai muun syyn vuoksi huonontunut, tulee käyttää ajovaloja ja takavaloja.

Ajovaloja ovat lähi- ja kaukovalot. Vain hyvissä olosuhteissa valoiksi riittävät huomiovalot.

– Keskeinen ongelma on, että valitettavan monessa autossa eivät takavalot pala huomiovaloilla ajettaessa. Käyttäjät eivät välttämättä tiedosta tätä – tai jos tiedostavat, he luottavat liikaa automatiikkaan, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen tiivistää.

– Takavalot parantavat kuitenkin huomattavasti auton havaittavuutta valoisassakin säässä, saati sumussa, lumipöllyssä, sateessa tai hämärässä, hän lisää.

Toiminnot valokatkaisijan eri asennoissa

Valokatkaisijan OFF-asennossa auto on käydessä joko ilman valoja tai sitten palavat huomiovalot. Mikäli huomiovalot palavat, on autokohtaista, palavatko takavalot vai eivät. Tätä asentoa ei suositella käytettäväksi ajettaessa.

Valokatkaisijan asennossa, jossa on pienet valonheittimet molempiin suuntiin, palavat etu- ja takavalot eli kansankielellä parkit. Toinen nimitys, jota niistä kuulee parkkien lisäksi usein käytettävän, on seisontavalot. Pelkästään näiden valojen palaessa ei saa ajaa.

Asento, jossa on yksi iso valonheitin tarkoittaa, että ajo- ja takavalot palavat. Tämä on suositeltavin valinta aina ajettaessa – kaikissa keliolosuhteissa.

Valokatkaisijan Auto(maatti)-asennossa autossa voivat olla päällä huomio- tai ajovalot. Mikäli huomiovalot palavat, on autokohtaista, palavatko takavalot vai eivät.

Vaikka kotipihassa katsoisi, että ajo- ja takavalot palavat, ei ole takeita siitä, että ne palaisivat koko matkan ajan. Automaattiasennossa valojen toimintaa ohjaa hämäryys, mutta ajo- ja takavalot eivät kaikissa olosuhteissa kytkeydy riittävän herkästi.

Myös tuulilasinpyyhkijöiden käyttö saattaa Vesalaisen mukaan tässä asennossa sytyttää ajo- ja takavalot, mikäli näin on auton asetuksista valittu.

– Lähi- ja kaukovaloja automaattisesti vaihtava valonvaihtoavustin tai matriisivalot vaativat usein toimiakseen tämän automaattiasennon. Käytä sitä vain, kun tarvitset kyseisiä järjestelmiä eli ajaessasi pimeällä, Vesalainen neuvoo.

Katso videot auton valojen toimintaperiaatteesta sekä matriisivalojen toiminnasta Autoliiton kotisivuilta.

Poimintoja videosisällöistämme
MAINOS (sisältö jatkuu alla)
Uusimmat
MAINOS (sisältö jatkuu alla)
MAINOS

Opi sukeltamaan, ajattele kuin valkohai!

Suositut sukelluskurssit kokeneiden ammattilaisten johdolla. Verkkokaupassamme voit räätälöidä itsellesi sopivan paketin.
Tarjous

MUISTA LOGO!

Oy Sarin sukellus Ab
Roihupellon maauimala, Niinistö

Hyvä Verkkouutisten lukija,

Kehitämme palveluamme ja testaamme uusia sisältöformaatteja erityisesti mobiililaitteille. Haluaisitko osallistua testiin tässä ja nyt? Se vie vain muutaman minuutin.

(Uusi sisältö aukeaa painiketta klikkaamalla)