– Minkä takia alkolukkoa ei asenneta jokaiseen suomalaiseen käyttöautoon? Kenen edun mukaista on niiden puuttuminen, pohtii kirjoittaja Helsingin Sanomien mielipidekirjoituksessa.
Kirjoittaja viittaa Onnettomuustietoinstituutin esittelemään Tutkijalautakunta-aineistosta tehtyyn koosteraporttiin, jonka mukaan vuosina 2014–2023 tapahtui yhteensä 1 499 kuolemaan johtanutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta, joista 528, eli 37 prosenttia, oli päihtyneiden kuljettajien aiheuttamia. Tämä tarkoittaa yli kolmasosaa.
– Vaikuttaa jokseenkin selvältä, että päihtyneenä ajaminen on riskaabeli homma. Se pitäisi estää. Yksi tehokas keino saavuttaa tämä päämäärä olisi asentaa kaikkiin Suomessa rekisteröityihin autoihin – uusiin sekä vanhoihin – alkolukko, kirjoittaja toteaa.
Hän uskoo, että alkolukkojen asentamisesta aiheutuvat kulut ovat pienemmät suhteessa kuluihin, joita aiheutuu onnettomuuksista ja niihin liittyvistä kuolemista.
– Väitän, että jälkimmäinen kustannuserä on pelkästään rahassa mitattuna huomattavasti ensimmäistä suurempi.