Päihteiden vaikutuksen alaiset kuljettajat aiheuttivat vuosina 2015–2024 yhteensä 526 kuolemaan johtanutta moottoriajoneuvo-onnettomuutta.
Määrä vastaa 37 prosenttia kaikista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista kymmenen vuoden aikana.
Asia ilmenee Onnettomuustietoinstituutin (OTI) tuoreesta katsauksesta.
Turmakuljettajista joka toinen oli pelkästään alkoholin vaikutuksen alaisia, ja vajaa neljännes oli käyttänyt alkoholin kanssa sekaisin jotain muuta päihdettä.
Neljännes kuljettajista oli vastaavasti jonkin muun päihdyttävän aineen kuin alkoholin vaikutuksen alaisia. Alkoholirattijuoppojen osuus oli tarkastelujakson korkein vuonna 2024, jolloin 40 onnettomuuden aiheuttaneesta kuljettajasta 33 kuljettajaa oli ainakin alkoholin vaikutuksen alaisia.
– Liikennejärjestelmän kehittäminen turvalliseksi vaatii sitä, että varmistamme kuljettajien olevan turvallisia. Myös ajokorttidirektiivi velvoittaa Suomea puuttumaan päihtyneenä ajamiseen nykyistä järeämmin. Ajoterveyden arviointia tulisikin edelleen kehittää. Alkolukon käytön lisääminen, esimerkiksi pakollisena toistuvasti rattijuopumuksesta kiinni jääneille, on yksi konkreettinen keino vähentää onnettomuuksia. Tämän lisäksi vaaditaan laajoja yhteiskunnallisia toimia päihdeongelmaisten auttamiseksi, liikenneturvallisuusjohtaja Kalle Parkkari sanoo tiedotteessa.
Moottoriliikenteen päihdeonnettomuuksista 63 prosenttia oli yksittäisonnettomuuksia eli niissä ei ollut päihtyneen kuljettajan lisäksi muita osallisia.
Moottoriajoneuvon kuljettajan aiheuttamista jalankulkijan, pyöräilijän tai kevyellä sähköajoneuvolla liikkuneen kuolemaan johtaneista onnettomuuksista joka kymmenes oli päihtyneen kuljettajan aiheuttama vuosina 2015–2024.
– Päihteiden vaikutuksen alaisten kuljettajien aiheuttamat kuolonkolarit vähenivät kymmenen vuoden aikana keskimäärin kahdella onnettomuudella vuodessa. Selvien kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet vähenivät neljällä vuodessa. Suunta on ehdottomasti oikea. Muutos voisi olla tietysti nopeampaakin, mutta tästäkin kehitysvauhdista on pidettävä kynsin ja hampain kiinni, liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty sanoo.
Liikenneonnettomuuksissa menehtyneistä polkupyöräilijöistä noin joka neljäs oli päihtynyt. Päihtyneet pyöräilijät olivat tyypillisesti alkoholin vaikutuksen alaisia. Kaikista liikenneonnettomuuksissa menehtyneistä jalankulkijoista 26 prosenttia oli päihtyneitä.