Moni pikkukunta saattaa jäädä ilman polttoaineen jakelua, kun suuret jakelijat vetäytyvät kannattamattomista kunnista, kertoo Yle.
Esimerkiksi Keski-Pohjanmaalla Halsuan kunnasta oli tulla Manner-Suomen ainoa kunta, jossa ei voi tankata autoa. Kylän keskustassa SEOn kylmäasema pitää purkaa nykyiseltä paikaltaan ympäristömääräysten takia mahdollisimman nopeasti. Kylän toista tankkauspaikkaa pitää 84-vuotta täyttävä Esa Ruuska. Hän aikoo lopettaa toiminnan.
– Pienellä paikkakunnalla pitäisi olla koko ajan letkussa kiinni, että jotain jäisi käteen. Täällä tämä on ihan sellasta palveluammattia – täysin!, Ruuska kommentoi Ylelle polttoaineen jakelun kannattavuutta.
Samoilla linjoilla kannattavuudesta on SEO-ketjun toimitusjohtaja Arto Viljanen.
– Tosiasia on myös se, että fossiilisen polttoaineen jakelun volyymi Suomessa pikkuhiljaa lähtee laskemaan. Sanotaan, että pienemmillä paikkakunnilla, joissa on ylipäätään vähemmän tankkaajia, tullaan koko ajan lähemmäksi tilannetta, että ryhdytään miettimään, onko jakelu kannattavaa, Viljanen sanoo Ylelle.
– Jos jakelusta ei saada kannattavaa, tullaan tilanteeseen, jossa yhteiskunta ja polttoainejakelijat joutuvat miettimään, mitä tehdään. Onko ihmisillä jatkossa enää paikkaa, missä tankata, ja miten varmistetaan esimerkiksi pelastusajoneuvojen polttoaineensaanti, hän miettii.
Halsualla päädyttiin ratkaisuun, että kunta rakentaa itse uuden polttoaineen jakeluaseman. Varsinaisesta jakelusta vastaa uusi yritys, johon lähti mukaan alueelta viisitoista yrittäjää.
– Itse lähdin mukaan ihan täysin kotiseuturakkaudesta – ja tietysti yrityksenä halutaan turvata, että kunta tulisi olemaan itsenäisenä vielä mahdollisimman pitkään, kertoo Ylelle yrittäjä Paavo Hietalahti.