Venäjän hallitus harkitsee dieselin viennin täyskieltoa kotimaan polttoainemarkkinoiden vakauttamiseksi, kirjoittaa The Moscow Times. Taustalla ovat kasvavat polttoainepula ja hintojen nousu, jotka liittyvät Ukrainan lennokki-iskuihin öljynjalostamoita ja jakeluverkostoja vastaan.
Varapääministeri Aleksandr Novak sanoi tiistaina, että tilanne kotimarkkinoilla on haastava mutta hallinnassa. Hänen mukaansa dieselin vientikieltoa harkitaan nykyisten bensiinin ja lentopolttoaineen vientirajoitusten lisäksi.
– Olemme ottaneet käyttöön kaikkien öljynjalostamojen enimmäiskapasiteetin, lyhentäneet korjausaikoja ja siirtäneet suunniteltuja huoltoja myöhemmäksi, Novak sanoi tapaamisessa presidentti Vladimir Putinin ja muiden johtavien viranomaisten kanssa.
Novakin lausunto merkitsee muutosta aiempaan. Vielä aiemmin tässä kuussa hän arvioi, ettei dieselin täydelliselle vientikiellolle ole välitöntä tarvetta. Tällä hetkellä dieseliä saavat viedä ulkomaille vain venäläiset yhtiöt, jotka itse tuottavat sitä. Novak pyrki myös vähättelemään eri puolilla maata käyttöön otettuja polttoaineen säännöstelytoimia ja kuvaili niitä yksittäisiksi toimitushäiriöiksi tietyillä alueilla ja huoltoasemilla.
Riippumattomien tiedotusvälineiden mukaan lähes kaksikymmentä Venäjän aluetta on viime viikkoina rajoittanut bensiinin ja dieselin ostamista. Häiriöt osuvat kriittiseen ajankohtaan, sillä sekä kesälomaliikenne että maatalouden kiireinen kausi ovat käynnissä. Bensiinin keskihinta Venäjällä on noussut vuoden alusta 6,6 prosenttia, ja kansallinen keskihinta oli 15. kesäkuuta 69,11 ruplaa litralta (noin 0,81 euroa litralta).
Venäjän energiaministeriö perusti aiemmin tässä kuussa suurimpien energiayhtiöiden kanssa työryhmän energiasektorin vakaan toiminnan varmistamiseksi. Samalla ministeriö myönsi ensimmäistä kertaa, että Ukrainan lennokki-iskut ovat suoraan vaikuttaneet kotimaan polttoainemarkkinoiden vaikeuksiin.
Kommersant-lehden mukaan energiayhtiö Rosneftin pääjohtaja Igor Setšin on lisäksi pyytänyt Putinilta väliaikaisia muutoksia polttoaineen jakeluun. Setšin ehdottaa muun muassa, että öljy-yhtiöt velvoitettaisiin ohjaamaan vähintään 30 prosenttia raakaöljystään kotimaisille jalostamoille polttoainepulan ehkäisemiseksi.