Syynä on Uutissuomalaisen mukaan lausuntokierroksella oleva lunastuslaki, joka on nostamassa lunastettavien maiden ja kiinteistöjen hintaa jopa neljänneksellä.
Lunastuslain esityksessä lunastettavan omaisuuden korvaukselle esitetään 25 prosentin korotusta.
– Lunastuskorvaukset kasvavat ainakin sen korotusprosentin mukaisesti, Väyläviraston kiinteistöyksikön päällikkö Antti Castrén kertoo Uutissuomalaiselle.
Väyläviraston arvion mukaan ratahankkeiden maanhankinnan kustannukset ovat korkeimmillaan kymmenen prosenttia kokonaishinnasta.
Länsi- ja Itäradan arvioitu hintalappu on kummallakin korkeimmillaan noin kolme miljardia euroa. Jos ratojen yhteishinnaksi arvioi karkeasti kuusi miljardia euroa, lunastettavien maiden hinnan noustessa neljäsosalla kokonaiskustannukset kohoavat enimmillään 150 miljoonaa euroa.
Lentoradan osalta kustannusten nousuksi sen sijaan on arvioitu vain 4,4, miljoonaa euroa, koska ratalinjaus kulkee pääosin tunnelissa, eikä kiinteistöjä tarvitse lunastaa. Mitään radoista ei ole vielä päätetty rakentaa.
Hallituksen mukaan lunastuslain tarkoituksena on turvata lunastettavan omaisuuden haltijan asemaa ja varmistaa, että lunastuskorvaus täyttää perustuslain edellyttämän täyden korvauksen vaatimuksen kaikissa tilanteissa. Tavoitteena on saada laki voimaan mahdollisimman pian.