Valtioneuvosto on julkaissut uuden selvityksen kävelyn ja pyöräilyn edistämisen mahdollisuuksista ja esteistä.
Julkaisu liittyy valtakunnallisiin liikennepoliittisiin tavoitteisiin, joiden mukaan liikenteen kokonaispäästöt on puolitettava vuoteen 2030 mennessä. Kävelyn ja pyöräilyn yhteenlaskettua osuutta matkoista tulisi samalla nostaa 30 prosentilla.
Tavoitteet perustuvat pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallituksen ohjelmaan.
– Työssä on käsitelty toimenpiteistä sekä ”porkkanoita” (esimerkiksi kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen ja pyöräpalvelut, aktiivisen liikkumisen edistämistoimet) että ”keppejä” (esimerkiksi autoliikenteen rajoittamistoimet, pysäköintipolitiikat), kirjoittajat toteavat.
Heidän mukaansa Suomessa on käytetty tähän mennessä vain vähän taloudellisia ohjauskeinoja kulkutapojen valinnoissa. Esimerkiksi Belgiassa, Saksassa ja Irlannissa on tuetty työsuhdepolkupyöriä verotuksellisesti.
Autoilun rajoittamiseksi ehdotetaan uusia toimenpiteitä.
– Työpaikalla tapahtuva autopysäköinti tulisi myös muuttaa veronalaiseksi luontaiseduksi. Työnantajien tulisi vähentää ilmaisten parkkipaikkojen tarjontaa työntekijöilleen erityisesti kuntakeskuksissa ja vastaavilla alueilla, julkaisussa todetaan.
– Näillä alueilla hyvä ratkaisu on usein se, että työnantaja vuokraa pysäköintipaikat keskitetyistä laitoksista ja työntekijät huolehtivat itse pysäköinnin kustannuksista.
Kustannustehokkuus arvioitiin heikoksi
Aihe oli esillä myös viime vuonna valtiovarainministeriön työryhmän väliraportissa. Tuolloin arvioitiin, että palkansaaja voi saada verottoman pysäköintiedun myötä korkeimmillaan 3 600 euron verotonta ansiotuloa vuositasolla, mutta edun määrä vaihtelee hyvin voimakkaasti eri alueilla.
Työryhmä totesi, että raportissa mainittujen toimenpiteiden avulla saavutettavissa oleva päästövähennys vaikutti vähäiseltä ja toimenpidevaihtoehtojen kustannustehokkuus heikolta.
Nykyisistä hallituspuolueista vain vihreiden eduskuntaryhmä on kannattanut varauksetta työpysäköinnin veroa.
LUE MYÖS:
Työpysäköintiä esitetään verolle (VU 8.9.2020)
Vihreät haluaa periä autoilijoilta veroa työpysäköinnistä (VU 14.1.2019)