Teiden kunnon seuraus: Tuulilaseja hajoaa aiempaa enemmän

Huonokuntoisesta tiestä voi irrota hiekkapölyä tai kiviä, jotka hajottavat tuulilaseja.
Huonokuntoinen tie voi vaarantaa liikenneturvallisuuden. LEHTIKUVA / RITVA SILTALAHTI
Huonokuntoinen tie voi vaarantaa liikenneturvallisuuden. LEHTIKUVA / RITVA SILTALAHTI

Suomen tiestön heikkenevä kunto on uhka autojen tuulilaseille ja sitä kautta myös liikenneturvallisuudelle, tiedottaa Autoalan Tiedotuskeskus. Tiedotteen mukaan teistä irtoaa tuulilasia naarmuttavaa hiekkapölyä ja kiviä, jotka vaurioittavat tuulilaseja.

Autoalan Keskusliitolla, Saint-Gobainilla, Autoliitolla, Liikenne- ja viestintävirasto Traficomilla ja Onnettomuustietoinstituutilla on käynnissä Kirkkaasti turvallisin -kampanja, jonka tarkoitus on lisätä autoilijoiden tietoisuutta tuulilasinsa kunnosta ja sen vaurioiden vaikutuksista liikenneturvallisuuteen.

Osana kampanjaa opiskelijat tarkastivat pääsiäisen aikaan maksutta autojen tuulilaseja kuudella huoltoasemalla eri puolilla maata. Opiskelijat tarkastivat yhteensä 2 145 tuulilasia. Kiven iskeytymisen aiheuttamia vaurioita löytyi 37,7 prosentista. Tämä on viisi prosenttiyksikköä edellisvuotta enemmän.

Haljenneiden tuulilasien osuus oli 13,2 prosenttia ja kuluneiden 8,4 prosenttia.

– Yksi syy kiveniskemien määrän kasvulle löytyy varmasti tiestön kunnon heikkenemisestä. Rapautuvasta asvaltista irtoaa kiviainesta, joka sitten tuulilasiin osuessa aiheuttaa vaurioita, Autoalan keskusliiton tekninen johtaja Jouko Sohlberg arvioi tiedotteessa.

Hänen mukaansa kiven iskeytymisen aiheuttama vaurio kannattaa korjata välittömästi, jottei tuulilasi pääse halkeamaan.

Varsinais-Suomessa ja Satakunnassa huonokuntoista päällystettä on korvattu soralla kymmenillä tiekilometreillä.
Saksalaismedian koeajossa Dacia Dusterin nestekaasulla ajaminen maksoi vähemmän kuin vastaavan sähköauton lataaminen.
Toimi ei välttämättä näkyisi nopeasti pumppuhinnoissa.
Mainos