Polttoaineen hinta voi nousta selvästi kahden vuoden kuluttua. Talouselämän mukaan tähän on kaksi syytä: EU:n liikenteen päästökauppa ja uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen korotus.
Kumpikin muutos tulee voimaan vuonna 2028. Palvelualojen työnantajat Paltan ilmastopolitiikan ja kestävän kasvun asiantuntija Mikko Paloneva on arvioinut niiden yhteisvaikutuksen. Hänen mukaansa dieselin litrahinta nousisi vajaat 30 senttiä ja bensiinin reilut 30 senttiä. Palonevan mukaan epävarmuus kehityksestä on silti suuri.
Suomi ei voi juuri vaikuttaa polttoaineen hintaan omin keinoin, koska hinta määräytyy pääosin maailmanmarkkinoilla.
Nousun hillitsemiseksi on ehdotettu esimerkiksi polttoaineveron tai polttoaineiden arvonlisäveron määräaikaista alentamista, jakeluvelvoitteen keventämistä tai työmatkavähennyksen kasvattamista. Valtiontalouden tilanne jättää kuitenkin vain vähän liikkumavaraa isoille veronalennuksille.