Tämä asia ärsyttää kuljettajia tietyömaissa, viranomaiselta selitys

Alennettua nopeusrajoitusta ei aina kovin pian ehditä vaihtaa, vaikka tie olisi korjattu.
Tiemerkinnöt pitää tehdä ennen kuin nopeusrajoitus palautetaan ennalleen. VARSINAIS-SUOMEN ELY
Tiemerkinnöt pitää tehdä ennen kuin nopeusrajoitus palautetaan ennalleen. VARSINAIS-SUOMEN ELY

Tienkäyttäjiä kismittää se, että vaikka päällystystyöt olisi saatu valmiiksi, kuluu kauan aikaa ennen kuin alennettu nopeusrajoitus palautetaan ennalleen.
Varsinais-Suomen ely-keskus kertoo, että asiasta tulee usein palautetta. Nopeusrajoitukset palautetaan kuitenkin ennalleen vasta, kun tiemerkinnät ja muut viimeistelytyöt on tehty.

– Tienkäyttäjien mielestä tuo viive on turhan pitkä. Aikatauluihin vaikuttaa tänä kesänä se, että koko maassa päällystetään teitä ja siten myös tehdään tiemerkintöjä ennätysmäärä, ely-keskus perustelee tiedotteessa.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Päällystystyömaita on käynnissä useampia päällekkäin, jolloin yksittäisillä päällystyskohteilla voidaan joutua odottamaan uusia tiemerkintöjä keskimääräistä kauemmin. Urakoitsijoilla on ely-keskuksen mukaan ollut haasteita aikatauluissa.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Myös sateet ja mahdolliset kalustorikot voivat sekoittaa aikatauluja. Tiemerkintöjä ei voi tehdä kovalla sateella.

Tiemerkinnät tehdään vilkkaammilla pääteillä massamerkintöinä ja vähäliikenteisemmillä teillä ne maalataan, jolloin työ on tehtävä kolmen viikon kuluessa päällystystöiden valmistumisen jälkeen. Vilkasliikenteisemmillä teillä tehtävillä massamerkinnöillä on tiukempi aikatauluvaatimus.

Vilkasliikenteisillä teillä tehdään usein kuitenkin myös täristäviä tiemerkintöjä ja ne tehdään ennen massamerkintöjä. Tällöin tiemerkintäurakoitsijalla on kolme viikkoa aikaa massamerkintöjen tekemiseen päällystystöiden valmistumisen jälkeen.

Yhdellä alueella tilanne on vaikeampi.
Kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Jo pelkkä flunssa voi heikentää ajokykyä merkittävästi.
Mainos