Saabin uusi vene metsästää drooneja, prototyyppi valmistui ennätysajassa

Miehittämättömän aluksen on tarkoitus suojata meriliikennettä, satamia ja kriittistä infrastruktuuria.
Järjestelmä kehitettiin alle seitsemässä kuukaudessa. / Saab
Järjestelmä kehitettiin alle seitsemässä kuukaudessa. / Saab
Järjestelmä kehitettiin alle seitsemässä kuukaudessa. / Saab
Järjestelmä kehitettiin alle seitsemässä kuukaudessa. / Saab

Ruotsalaisen puolustusyhtiö Saabin brittiläinen tytäryhtiö Saab UK ja Kraken Technology -yhtiö ovat kehittäneet uuden miehittämättömän pinta-aluksen droonien havaitsemiseen merellä.

Hiljattain valmistuneen prototyypin testaaminen on aloitettu meriolosuhteissa.

Aluksessa on yhdistetty Dagens PS:n mukaan Saabin Giraffe 1X -tutka ja Krakenin autonominen K3 Scout -vene. Tavoitteena on luoda nopeasti käyttöönotettava järjestelmä, joka pystyy havaitsemaan pieniäkin ilmassa liikkuvia kohteita ja varoittamaan mahdollisista drooniuhkista.

Kevyt kolmiulotteinen Giraffe 1X -tutka pystyy havaitsemaan ja seuraamaan ilmakohteita reaaliajassa. Sen asentaminen miehittämättömään veneeseen mahdollistaa ilmavalvonnan alueilla, joille ei välttämättä haluta lähettää perinteistä sota-alusta.

Saab UK:n toimitusjohtajan Andy Fraserin mukaan järjestelmä kehitettiin yhteistyössä Krakenin kanssa alle seitsemässä kuukaudessa.

Fraser pitää nopeaa kehitystyötä osoituksena yritysten teknologian valmiudesta ja kyvystä vastata nopeasti muuttuviin turvallisuusuhkiin.

Yhtiöiden mukaan prototyyppi on jo läpäissyt useita merikokeita, joissa on arvioitu erityisesti tutkan toimintaa merellisessä ympäristössä.

Vene voi toimia itsenäisesti

Krakenin K3 Scout on suorituskykyinen miehittämätön pinta-alus, joka on suunniteltu toimimaan joko itsenäisesti tai yhdessä muiden sota-alusten kanssa.

Valmistajan mukaan vene on 8,4 metriä pitkä ja sen huippunopeus on 55 solmua eli noin 102 kilometriä tunnissa. Alukseen voidaan asentaa erilaisia tehtäväkohtaisia sensoreita ja muita laitteita.

K3 Scoutin rakenteessa on kiinnitetty huomiota myös aluksen vähäiseen havaittavuuteen. Se voi suorittaa tehtäviä täysin autonomisesti ilman aluksella olevaa miehistöä.

Video

Saabin ja Krakenin tavoitteena on kehittää niin sanottua hybridilaivastoa, jossa miehittämättömät järjestelmät täydentävät tavanomaisia sota-aluksia. Toimintamallissa pienet autonomiset alukset voisivat laajentaa laivaston valvonta-aluetta ja havaita uhkia ilman, että jokaiseen tehtävään tarvitaan miehitetty alus.

Yhtiöt arvioivat järjestelmän soveltuvan erityisesti satamien, meriliikenteen, merellä sijaitsevien energiantuotantolaitosten ja muun kriittisen infrastruktuurin suojaamiseen.

Prototyyppi keskittyy toistaiseksi droonien havaitsemiseen ja seuraamiseen. Mahdollisesta aseistuksesta ei ole toistaiseksi mainittu.

Samaa venetyyppiä on kokeiltu Itämerellä

K3 Scout -alustalla on jo kokemusta Itämeren olosuhteista. Krakenin mukaan sen miehittämättömät veneet osallistuivat kesäkuussa 2025 Naton Task Force X -hankkeen kokeiluihin Itämerellä.

Alukset suorittivat tiedustelu- ja valvontatehtäviä, ja ne oli liitetty Naton johtamisjärjestelmiin. Yhtiön mukaan alukset kykenivät toimimaan myös vaativissa olosuhteissa. Uusi Giraffe 1X -tutkalla varustettu prototyyppi voisi laajentaa vastaavan alustatyypin käyttöä ilmavalvontaan.

Merellä liikkuva droonien havaintojärjestelmä voisi olla hyödyllinen myös Itämeren rannikko- ja saaristoalueilla, joilla satamien, meriväylien ja muun infrastruktuurin suojaaminen edellyttää laaja-alaista valvontaa.

Saabin ja Krakenin mukaan uusi järjestelmä on vielä kokeiluvaiheessa. Merikokeiden tarkoituksena on selvittää sen suorituskykyä ja soveltuvuutta operatiiviseen käyttöön.

LUE MYÖS:
Miehittämätön purjealus ampui ohjuksia – saman yhtiön alukset valvovat jo Itämerta

Älykello voi arvioida energiankulutuksen selvästi todellista suuremmaksi.
Yhdysvaltalainen yritys kokeili droonien käyttöä pilvien kylvämisessä.
Sekä Ukrainan Ljutyi- että FP-6-droonien lentomatkaa on pidennetty merkittävästi.
Mainos