Helsingin seudun liikenteen HSL:n Reittioppaan käyttäjä hämmästyi, kun hänelle ehdotettiin reittivaihtoehdoksi Uber-kyydin ottamista pysäkille. Uberilla olisi ehdotuksen mukaan pitänyt kulkea 200 metrin matka, kun kaikkiaan kävelymatkaa lähtöpisteestä bussipysäkille oli 650 metriä.
HSL:n informaatiopäällikkö Joona Packalén selvittää, että kyse on kokeilusta, jossa HSL:n ja Uberin yhteistyöllä testataan uudenlaisia liityntäliikenteen ratkaisuja rajatulla kohderyhmällä ja käyttötapauksissa. Tavoitteena on kerätä tietoa asiakkaiden käyttäytymisestä, palvelun toimivuudesta ja mahdollisista hyödyistä erilaisissa matkaketjuissa.
– Yksittäisissä esimerkeissä Uber-vaihtoehto ei välttämättä ole asiakkaan näkökulmasta järkevin valinta, etenkään lyhyillä matkoilla. Koska pilotti on toteutettu mahdollisimman yksinkertaisena ja rajattuna, joissakin tilanteissa palvelun ehdotukset voivat johtaa epätarkoituksenmukaisiin reitteihin, Packalén sanoo Verkkouutisille.
Havainnot ovat hänen mukaansa kuitenkin pilotin kannalta arvokkaita, sillä niiden avulla voidaan kehittää palvelun logiikkaa ja ehtoja, mikäli vastaavia ratkaisuja halutaan myöhemmin ottaa laajempaan käyttöön.
Mainitussa esimerkkitapauksessa Reittiopasta käyttänyt etsi joukkoliikennereittiä Helsingin Yhdyskunnantien loppupäästä Vantaan Jumboon. Reittiopas mainitsee, että matkaan sisältyy osuus, jonka lipunmyynnistä HSL ei vastaa. Uber-kyyti tulisi tilata Uberin omasta sovelluksesta.
Tarkoitus nopeuttaa matkaa pysäkille
HSL tiedotti kesäkuussa, että Helsingissä Postipuiston ja Itä-Pakilan alueilla sekä Vantaalla Ylästössä kokeillaan HSL:n ja Uberin yhdistämistä rajattuina kellonaikoina.
Ideana on, että Uberilla voi matkustaa asuinalueen sekä joukkoliikenteen runkolinjan aseman tai pysäkin välillä. Uber-kyydillä oli 5 euron kiinteä maksu, joka kattaa korkeintaan 25 euron hintaisen matkan. Lisäksi matkustajalla pitää olla voimassa oleva HSL:n lippu. Kokeilu on tarjolla Reittioppaan selainversiossa.
Packalén kertoo, että Uber-kyytejä on kokeilun aikana käytetty ”varsin maltillisesti”, mutta ei paljasta tarkempia lukuja.
Uber-kyydin kattohinta matkustajille laskettiin heinäkuussa 3,30 euroon. Pilottia aiotaan Packalénin mukaan jatkaa vielä syksyn ajan. Mahdollista jatkoa arvioidaan myöhemmin tulosten perusteella. Packalén kuvaa pilottia ennen kaikkea oppimishankkeeksi.
Reittioppaassa huomiota kiinnittää myös se, että palvelu antaa myös Uber-ajon sisältävälle reitille tarkan matka-ajan, esimerkiksi 31 minuuttia. Palvelu ei arvioi erikseen Uberin paikalle saamiseen menevää aikaa.
Aiemmassa tiedotteessa todettiin, että kyytejä on tarjolla kuljettajien saatavuuden mukaan. Verkkouutiset ei tavoittanut Uberin Suomen-edustajaa kommenttia varten.
Packalénin mukaan pieniä muokkauksia palveluun on kokeilun kuluessa tehty. Näitä on muun muassa lähtöajan kasvattaminen, jonka tarkoitus on juuri varmistaa matka-aikojen realistisuus.
Kokeilu on osa EU:n rahoittamaa hanketta, jossa kumppaneina toimivat Forum Virium Helsinki ja Metropolia-ammattikorkeakoulu.
LUE MYÖS:
Helsingin vilkkain metroasema kiinni puoleksi vuodeksi
Kolme erilaista Taxi Helsinkiä eikä yksikään ole oikea – ”Miten tämä on sallittua?”