Vahinkokorjaamo Autoklinikan tuore kyselytutkimus paljastaa, että noin kolmannes suomalaisista olisi juuri nyt valmis ostamaan sähköauton. Suurimpia syitä olla ostamatta sähköautoa ovat esimerkiksi sähköautojen toimintamatkat ja latausverkostot sekä huoli ajoneuvojen ja sähkön hintatasosta.
Sähköinen liikkuminen esimerkiksi sähkö- ja hybridiautojen sekä pienempien sähköajoneuvojen muodossa yleistyy jatkuvasti. Uudenlaiset ajoneuvot tuovat muutoksia kuluttajien arkeen ja vaativat lisäksi autokorjaamoilta erityisosaamista.
Noin 32 prosenttia kyselyyn vastanneista olisi valmis ostamaan sähköauton, mikäli auton hankinta olisi juuri nyt ajankohtainen. Samalla kuitenkin selvä enemmistö, 68 prosenttia vastaajista, jättäisi vielä sähköauton hankkimatta.
Ikäluokittain tarkasteltuna avoimimpia hankinnalle ovat 18–24-vuotiaat (41 %). Asuinseuduista pääkaupunkiseudulla on eniten suomalaisia, jotka olisivat valmiita ostamaan sähköauton (37 %), ja vähiten ostovalmiutta löytyy Itä-Suomesta (26 %).
Tutkimuksen perusteella viisi yleisintä syytä olla ostamatta sähköauto juuri nyt ovat kokemus, että sähköauton toimintamatka sekä saatavilla oleva latausverkosto rajoittaisivat ajamista liikaa (15 %), toiseksi latausmahdollisuuden puuttuminen kotoa (15 %), kokemus, että sähköautot ovat polttomoottoriautoja kalliimpia (14 %), sähkön korkea hinta ja sähköntuotannon mahdollinen riittämättömyys (9 %) sekä vahvempi luottamus perinteiseen teknologiaan (8 %).
– Huolet toimintamatkoista ja latausverkostoista ovat varmasti vanhimpia sähköauton hankintaa jarruttavia tekijöitä – eikä välttämättä suotta. Vaikka täydellä latauksella saavutettavat toimintamatkat kasvavatkin jatkuvasti, olen ainakin itse havainnut, että samalla myös ruuhkat latauspisteillä ovat kasvaneet sähköautokannan kasvun myötä. Latausverkosto ei siis välttämättä pysty laajenemaan samaa tahtia autokannan kanssa, myyntijohtaja Pentti Oksanen Autoklinikalta toteaa.
Hänen mukaansa yllättävää sen sijaan oli, etteivät tämänhetkiset sähkön hinnat olleet korkeammalla sähköauton hankintaa jarruttavien syiden listalla.
– Toki sähköautoilun päivittäiset kulut jäävät korkeilla sähkönhinnoillakin polttoainekuluja halvemmiksi. Sen sijaan olen kuullut monen pelkäävän esimerkiksi sähköautojen vahinkokorjauskuluja. Todellisuudessa eritoten pienemmissä vaurioissa korjauskulut ovat kuitenkin samalla tasolla niin sähkö- kuin polttomoottoriajoneuvojenkin välillä, Oksanen sanoo.
Kyselyn toteutti Syno International Omnibus-tutkimuksena 12.–17. tammikuuta 2023. Kyselyyn vastasi verkossa 1 007 yli 18-vuotiasta suomalaista. Otos on väestöä demografisesti edustava.