Venäjä on saattanut menettää suurimman osan operaatiokykyisistä, pitkän lentomatkan Tupolev Tu-22M3M -pommituskoneistaan Ukrainaa vastaan käydyn hyökkäyssodan aikana. Viimeisin konemenetys tapahtui Irkutskin alueella Etelä-Siperiassa, kun Belajan tukikohdasta lentoon noussut kone syöksyi maahan.
Koneen putoamisen syyksi arvioidaan moottorivikaa. Se on jo kolmas tunnettu onnettomuus Irkutskin alueella vuodesta 2022 lähtien. Edelliset maahansyöksyt tapahtuivat 2. huhtikuuta 2025 ohjausjärjestelmän petettyä heti lentoonlähdön jälkeen ja 19. huhtikuuta 2024 moottoripalon takia.
Sotatoimissa Venäjä on menettänyt kaksi konetta 7. lokakuuta 2022, ainakin yhden koneen – mutta mahdollisesti jopa kolme konetta 5. joulukuuta 2022, yhden koneen tuhoutuneena – mutta lisäksi mahdollisesti kaksi muuta konetta vaurioituneina 19. elokuuta 2023, yhden koneen 19. huhtikuuta 2024, vähintään yhden koneen – mutta mahdollisesti kaksi konetta 27. heinäkuuta 2024, yhden koneen 15. elokuuta 2024 ja vähintään kymmenen – mutta mahdollisesti jopa 12 konetta Ukrainan Hämähäkinverkko-operaatiossa 1. kesäkuuta 2025. Tuhoutuneiden tai vakavasti vaurioituneiden Tu-22M3-koneiden kokonaismäärä on siis 20–24.
Flight Globalin keräämien tietojen mukaan Venäjän ilmavoimien Tu-22M3-koneiden kirjavahvuus ennen hyökkäyssodan alkua oli 66 konetta. Vuoden 2026 alussa kirjavahvuudeksi ilmoitettiin 56 konetta, joista on siis menetetty ainakin yksi.
Kirjavahvuus on kuitenkin jotain muuta kuin operatiivisten koneiden määrä. Vuonna 2023 Ukrainan silloinen tiedustelupäällikkö Kirill Budanov arvioi, että operatiivisia M3M-päivitettyjä koneita oli hyökkäyssodan alussa korkeintaan 33 tai 34.
Tämän mukaan on mahdollista, että vain 9–14 Venäjälle hyvin arvokasta konetta on enää operatiivisina. Moskova olisi siten menettänyt 59–73 prosenttia operatiivisista Tu-M3M-koneistaan. Niiden korvaaminen on nykytilanteessa erittäin vaikeaa.
https://x.com/Archer83Able/status/20665368755656623989