Neljä kymmenestä autoilijasta kertoo ajaneensa vuoden aikana tilanteeseen tai keliin nähden liian suurella nopeudella, selviää Liikenneturvan kyselystä. Lähes joka kolmas oli tehnyt niin useita kertoja.
Liikenneturvan mukaan ongelmana on, että ajonopeus valitaan liian usein tottumuksen eikä vallitsevien olosuhteiden perusteella. Liukkaalla, pimeässä tai huonossa näkyvyydessä turvallinen nopeus voi olla selvästi nopeusrajoitusta alempi.
– Liian moni kuljettaja valitsee nopeuden tottumuksen mukaan, eikä vallitsevien olosuhteiden. Liika nopeus huomataan vasta sitten, kun pito häviää, Liikenneturvan suunnittelija Tomi Niemi sanoo tiedotteessa.
Niemen mukaan silloin reagointiin voi olla jo liian myöhäistä.
Kyselyn perusteella neljä viidestä suomalaisesta paheksuu tilanteeseen nähden liian kovaa nopeutta myös silloin, kun nopeus pysyy sallitun rajoissa.
Nopeusrajoitus ei ole tavoitenopeus
Valtaosa kyselyyn vastanneista autoilijoista kertoi ylittäneensä nopeusrajoituksen vuoden aikana. Vain 15 prosenttia ilmoitti, ettei ollut ajanut maantiellä lainkaan ylinopeutta. Kaksi kolmesta kertoi huomattavasta nopeusrajoituksen ylittämisestä.
Niemen mukaan ylinopeudesta voi muodostua vakiintunut ajotapa esimerkiksi tutulla reitillä. Erityisen vaaralliseksi tapa muuttuu silloin, jos nopeutta ei vähennetä edes kelin heikentyessä.
Liikenneturva muistuttaa, että huonoissa olosuhteissa myös turvaväliä on pidennettävä. Märkä tai jäinen tienpinta kasvattaa jarrutusmatkaa, ja lumi- tai räntäsateessa kuljettaja tarvitsee enemmän aikaa havaintojen tekemiseen.
– Kunnon välillä näkee, mitä edessä tapahtuu, ja on aikaa ennakoida tilanteita, Liikenneturvan koulutusohjaaja Sami Kivilä sanoo.
Liikenneturvan kyselyn toteutti Verian joulukuussa 2025. Siihen vastasi 1 060 henkilöä, joista 72 prosenttia autoili.