Lainsäädännön arviointineuvosto katsoo, että hallituksen kaavaileman taksilain vaikutusarviointeja olisi syytä joiltain osin tarkentaa, tiedottaa valtioneuvosto. Neuvosto on antanut tänään tiistaina lausuntonsa liikenne- ja viestintäministeriölle takseja koskevasta lakiehdotuksesta.
Arviointineuvosto katsoo, että ”ehdotetut muutokset voivat vähentää etenkin osa-aikaisten kuljettajien taksitoimintaa. Lakiehdotuksessa tulisi arvioida, voiko esityksellä olla vaikutuksia taksien saatavuuteen maaseudulla ja harvaan asutuilla alueilla. Lisäksi lakiehdotuksessa tulisi arvioida tarkemmin sitä, mille alueille ja millaisiin kuljetuksiin riski taksipalvelujen vähenemisestä voisi esimerkiksi kohdentua. Miten paljon on esimerkiksi sellaisia osa-aikaisia kuljettajia, joiden taksiliikenteestä saatavat tulot ovat vähäisiä ja jotka voisivat mahdollisesti joutua luopumaan taksiliikenteestä?”
Lainsäädännön arviointineuvoston mukaan takseja koskeva lakiehdotus on kuitenkin ”hyvin valmisteltu kokonaisuus. Esitysluonnoksen perusteella saa hyvän käsityksen asian nykytilasta ja sääntelyn muuttamisen tarpeesta. Lakiehdotuksessa on tuotu esille yritysten kannalta merkittävimmät vaikutukset, joita ovat taksamittari-, taksikilpi- sekä rekisteröintivaatimukset. Lakiehdotuksesta käy ilmi keskeiset vaikutukset taksiliikenteen harjoittajille. Lisäksi ehdotuksessa on kuvattu hyvin viranomaisille aiheutuvia uusia tehtäviä, tiedonhallinnan muutoksia sekä tehtävien vaatimia resursseja.”
Valtioneuvoston tiedotteessa todetaan, että lakiehdotuksen ensisijaisena tavoitteena on luottamuksen ja turvallisuuden parantaminen taksialalla. Lisäksi tavoitteena on harmaan talouden torjunta ja valvonnan tehostaminen. Ehdotuksen mukaan taksamittari tulisi pakolliseksi kaikkiin takseihin, jotta kyydeistä saadaan kerättyä valvontaan tarvittavat tiedot. Takseihin otettaisiin käyttöön myös erillinen värillinen rekisterikilpi. Ehdotuksen myötä taksiliikenneluvan ehtoja tiukennettaisiin ja koulutusta sekä kokeiden valvontaa tehostettaisiin. Uusille kuljettajille asetettaisiin 21 tunnin koulutus. Jo alalla toimiville tulisi pakollinen seitsemän tunnin täydennyskoulutus ajoluvan uusimisen yhteydessä.
Lainsäädännön arviointineuvosto katsoo, että hallituksen esitysluonnos täyttää hyvin lainvalmistelun vaikutusarviointiohjeen vaatimukset. Arviointineuvosto suosittelee, että hallituksen esitysluonnosta täydennetään neuvoston lausunnon mukaisesti ennen hallituksen esityksen antamista.
Lainsäädännön arviointineuvosto on itsenäinen ja riippumaton toimielin, jonka tehtävänä on antaa lausuntoja hallituksen esitysten luonnoksista ja niiden vaikutusarvioinneista.
