Lapissa kaavaillaan Sodankylä–Kittilä–Ylläs -junarataa

Lapin liitto on aloittanut maakunnan poikittaisen ratayhteyden selvittämisen.
Revontulet loimuavat Kolarin Äkäslompolossa. Radan nimiehdotusten joukossa on muun muassa Revontulten rata ja sitä perustellaan myös matkailun tarpeilla. LEHTIKUVA/IRENE STACHON
Revontulet loimuavat Kolarin Äkäslompolossa. Radan nimiehdotusten joukossa on muun muassa Revontulten rata ja sitä perustellaan myös matkailun tarpeilla. LEHTIKUVA/IRENE STACHON

Uuden Sodankylä–Kittilä–Ylläs -ratayhteyden selvitys laaditaan yhteistyössä Lapin liiton, Väyläviraston, Lapin ELY-keskuksen, Puolustusvoimien sekä alueen kuntien, Sodankylän, Kittilän ja Kolarin kanssa.

Ratayhteysselvityksen tavoitteena on arvioida ratayhteysvaihtoehtojen vaikutukset sekä laatia maankäyttö- ja rakennuslain tarkoittama riittävä selvitys ja merkittävien vaikutusten arviointi maakuntakaavoituksen lähtötiedoiksi ja kuntakaavoituksen tueksi.

Mainos - sisältö jatkuu alla
Mainos - sisältö jatkuu alla

Ratayhteysselvitys sisältää liikenteellisen tarveselvityksen laajemmalle ratayhteysvälille Kemijärvi–Sodankylä–Kittilä–Ylläs–Kolari. Selvityksessä kartoitetaan nykyisten ja tulevien kaivosten kuljetustarve, samoin kuin matkailun tarpeet.

Selvityksessä tarkastellaan myös tulevaisuuden liikenteellisiä tarpeita Ruotsiin ja Narvikiin saakka.

Suunnitellusta radasta järjestetään nimikilpailu, joka avautuu perjantaina 7. lokakuuta. Tällä hetkellä ehdotusten joukossa ovat muun muassa Tunturirata ja Revontulten rata.

Tutkimuslaitoksen mukaan kasvu voi jäädä lähelle nollaa, jos konfliktit laajenevat.
Kannattaako valita lyhyt vai pitkä viitekorko? Epävarma korkonäkymä tekee valinnasta nyt poikkeuksellisen vaikean.
Viime vuosina tekoälyn läpimurto on kasvattanut USA:n eroa Eurooppaan ja Suomeen.
Mainos