Teboil-asemien sulkeminen nosti polttoaineiden hintoja ja kasvatti autoilijoiden kokonaismenoja vuositasolla noin 40 miljoonalla eurolla, osoittaa Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) selvitys.
Tulokset perustuvat KKV:n polttoainealan yrityksiltä vuoden alussa keräämään aineistoon.
Kun Teboil sulki asemansa marraskuussa 2025, sen markkinaosuus bensiinissä ja dieselissä oli 10–15 prosenttia. Ketjun sulkemisen taustalla olivat Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian asettamat pakotteet Teboilin emoyhtiölle Lukoilille.
Vaikka Teboilin markkinaosuus oli koko Suomen tasolla maltillinen, yli puolet kilpailevien ketjujen asemista kohtasi Teboilin aseman kolmen kilometrin etäisyydellä. Suurin osa suomalaisista asemista menetti siten Teboilin lähdön myötä paikallisen kilpailijan.
Selvityksen mukaan ennen Teboilin asemien sulkemista sen asemien kanssa kilpailevien asemien hinnat olivat halvempia kuin niiden asemien, jotka eivät kilpailleet Teboilin kanssa. Teboilin lähdön jälkeen asetelma kääntyi kuitenkin päinvastaiseksi: Teboilin kanssa kilpailleilla asemilla E95:n ja dieselin hinnat nousivat 1,4 prosenttia ja E98:n hinnat 1,3 prosenttia verrattuna asemiin, jotka eivät kilpailleet Teboilin kanssa. Senteissä mitattuna vaikutukset olivat 2,5 senttiä E95:lle ja 2,4 senttiä E98:lle ja dieselille.
Teboilin poistumisen markkinoilta voidaan arvioida nostaneen kuluttajien kokonaismenoja 10 miljoonalla eurolla Teboilin asemien sulkemista seuranneiden kolmen kuukauden aikana.
Arvio on laskettu kertomalla polttoainekohtaiset hintavaikutukset Teboilin kanssa kilpailleiden asemien myyntivolyymillä. Mikäli vaikutuksen oletetaan jatkuneen samansuuruisena, vuositason vaikutuksen voidaan arvioida olevan noin 40 miljoonaa euroa.