Kokoomuksen lappilainen kansanedustaja Heikki Autto puhui eduskunnassa, jossa käsiteltiin kansalaisaloitetta dieselautojen käyttövoimaveron poistosta. Edustaja sanoi autoliikenteen olevan välttämätön osa suomalaisten arkea.
– Se on aivan keskeinen osa niin perheiden kuin yksinäisten ihmisten hyvinvointia. Suomi ei toimisi ilman henkilöautoja ja ilman raskasta liikennettä, Heikki Autto totesi.
Autton mielestä New Yorkissa YK:n yleiskokouksessa visioitu nopea siirtyminen öljytaloudesta ei ehkä ole kaikilta osin aivan realistista, vaikka ”toki haluamme että ihmiskunta pääsee planeettansa kanssa tasapainoon”.
Hän siteerasi Suomi öljyn jälkeen -teosta, jonka mukaan jokainen suomalainen käyttää öljyä keskimäärin kuusi litraa päivässä.
– Kun tämän suhteuttaa siihen, että ihmistyöllä voi päivän aikana kohtuudella vapauttaa energiaa noin yhden kilowattitunnin verran, niin jokaisella meistä on öljytalouden ansiosta 60 henkilökohtaista palvelijaa. Sen teknologia meille mahdollistaa, varmistamassa sen, että valoa riittää pimeällä, että lämpöä riittää kylmällä, että pääsemme liikkumaan paikasta toiseen, että vesi tulee hanasta ja että hellan levy lämpiää, kun laittaa virran päälle, Heikki Autto sanoi.
– Ei ole aivan yksinkertainen tehtävä luopua näistä 60 palvelijasta.
Kansanedustajan mukaan Suomesta tulisi melkoinen luokkayhteiskunta, jos pitäisi palata vaikka Sinuhe Egyptiläisen aikaisiin teknologioihin.
– On selvää, että öljyriippuvuudesta täytyy päästä eroon, jotta fossiiliset polttoaineet saadaan korvattua ja hiilidioksidipäästöt ilmakehään saadaan nollattua, mutta tässä keskustelussa täytyy olla realistinen. Keskustelun täytyy perustua faktoihin.
Koko maailman autokannan sähköistäminen nykyteknologialla tarkoittaisi Heikki Autton mukaan, että autokannan akkuihin tarvittaisiin niin paljon kobolttia, että sen louhiminen kestäisi 866 vuotta.
– Tietysti on selvää, että teknologia kehittyy, mutta täytyy kyllä sanoa, että tulee aivan valtava paine avata näitä kobolttikaivoksia. Litiumin osalta samalla tavalla satoja vuosia kestäisi nykyisillä tuotantomäärillä louhia riittävä määrä akkumineraalia, nikkelin osaltakin 53 vuotta, jos nykyisillä tuotantomäärillä tuotettaisiin näitä tulevien akkujen tarvitsemia raaka-aineita, Autto pohti.
Kansanedustaja sanoi olevansa varma, että ihmiskunta pystyy nämä haasteet ratkomaan teknologiaa viisaasti hyödyntäen.
– Mutta ennen sitä meidän on syytä suhtautua kaikella vakavuudella niiden suomalaisten huoleen, jotka ovat tämän kansalaisaloitteen allekirjoittaneet, jotka haluavat tulevaisuudessakin käydä töissä, asioida, harrastaa niin, että heidän dieselautonsa voi olla hyvä ja turvallinen kulkupeli, kun arkeamme käymme eteenpäin.
LUE MYÖS:
Ministerit poissa – dieselaloitteen käsittely keskeytettiin