Dieselpolttoaineen verotuen poisto korottaisi dieselin hinnan noin kahteen euroon huolimatta sen toteutustavasta, Ilta-Sanomat kertoo.
Dieselin bensiinistä poikkeavan verokohtelun muutosta on tuoreessa Pellervon taloustutkimuksen (PTT) tutkimuksessa arvioitu kaikkiaan kolmen erilaisen skenaarion eli tulevaisuushahmotelman avulla, joissa kaikissa nostettaisiin dieselpolttoaineen verotusta 25,95 sentillä litralta.
Kun pumppuhinnoissa huomioidaan pääministeri Sanna Marinin (sd.) hallituksen 1. elokuuta voimaan astuva 6,9 sentin veronkorotus ja arviot lasketaan tämän hetken kalleimman diesellitrahinnan pohjalle, 1,599 euroa litralta, nousee dieselin litrahinta jopa 1,928 euroon.
Käytännössä raportin hahmotelmat nostaisivat dieselin litrahintaa huomattavasti jo päätettyjen korotusten lisäksi, sillä verotuen poiston on laskettu siirtyvän raportissa dieselin jakeluhintaan lähes täysimittaisena.
Lopullinen pumppuhinta riippuisi dieselin maailmanmarkkinahinnasta, joten sen kivutessa litrahinta saattaisi nousta jopa yli kahteen euroon.
Tutkimuksessa selvitettiin mahdollisuuksia hyvittää kotitalouksille verotuen poiston vaikutukset joko ansiotuloverotusta alentamalla tai maakuntakohtaisina tulonsiirtoina. Tulonsiirrot ohjattaisiin maaseudulle, sillä raportin arvion mukaan verotuen poisto saattaisi rasittaa enemmän pienituloisia ja maaseudun asukkaita.
Dieselin verotuen poiston tulonjakovaikutukset voidaan kuitenkin olettaa kotitalouksien kohdalla melko pieniksi, koska samalla myös käyttövoimaverosta luovuttaisiin. Pienemmän pumppuhinnan vaikutus on suhteellisesti suurin sellaisissa maakunnissa, joissa dieselin kulutusosuus on suuri.