HS: Näin tavaraa virtaa ohi pakotteiden Venäjälle

Pakotteiden kiertäminen on ammattimaista rikollisuutta, jonka tutkiminen on vaikeaa.
Pakotteita kierretään merkitsemällä kuljetuksen kohteeksi Keski-Aasia. / LEHTIKUVA / HANDOUT / RAJAVARTIOLAITOS
Pakotteita kierretään merkitsemällä kuljetuksen kohteeksi Keski-Aasia. / LEHTIKUVA / HANDOUT / RAJAVARTIOLAITOS

Pakotteista huolimatta Venäjälle kuljetetaan jatkuvasti tavaraa, uutisoi Helsingin Sanomat. Tulli on tutkinut helmikuusta 2022 saakka noin 660 sääntelyrikosta, eli pakotteiden rikkomista.

Osa rikoksista epäillyistä on venäläisiä yksityishenkilöitä, jotka ovat pyrkineet viemään Venäjälle esimerkiksi käteistä rahaa. Lisäksi rajalla on jäänyt kiinni rekkakuskeja, joiden kuljettaman lastin asiakirjat eivät ole olleet kunnossa. Säännöstelyrikosten tutkiminen on haastavaa.

– Suomen viranomaisten toimivalta ei ulotu säännöstelyrikoksissa tekijöihin, kun kyseessä on esimerkiksi ulkomailla oleva ulkomaalainen tavaran myyjä tai lähettäjä. Tämän vuoksi usein tuomitaan se henkilö, joka on viemässä tavaraa eli kuljettaja, Itä-Suomen syyttäjäalueen aluesyyttäjä Mirva Hilander sanoo HS:lle.

Kuljetuksia Venäjälle voidaan naamioida Venäjän läpi kulkevaksi liikenteeksi esimerkiksi Kazakstaniin, mutta todellisuudessa moni kuljetus jää Venäjälle.

Tullin helmikuussa julkaiseman tiedon mukaan Keski-Aasian vienti on kasvanut valtavasti. Vienti Kirgisiaan on kasvanut 812 prosenttia, Kazakstaniin 143 prosenttia ja Uzbekistaniin 135 prosenttia.

Pakotteiden kiertäminen työllistää viranomaisia.

–  Olemme uuden äärellä. Tapauksia tuntuu tulevan ovista ja ikkunoista, ja rikospykälän soveltamisessa tehdään koko ajan uutta oikeuskäytäntöä, Hilander kertoo.

Presidentti on myöntänyt Ukrainan lennokki-iskujen aiheuttaneen Venäjälle ongelmia.
Aeroflot-konsernin ulkopuolisissa yhtiöissä tilanne on vieläkin huonompi.
Venäjä laajentaa Karjalassa prikaatteja divisiooniksi, muodostaa uuden tykistöprikaatin ja rakentaa uuden varuskunnan.
Mainos