Euroopan unionin uudet säännöt eivät näytä pakottavan suuria puhelinvalmistajia palauttamaan älypuhelimiin käyttäjän itse vaihdettavia akkuja, kertoo tanskalainen Input.
Vuonna 2027 kiristyvät akkusäännöt ovat herättäneet sosiaalisessa mediassa väitteitä siitä, että esimerkiksi Iphoneen olisi tulossa jälleen helposti irrotettava akku. Sääntelyssä on kuitenkin poikkeus, joka koskee monia nykyisiä huippupuhelimia.
Monissa nykyajan älypuhelimissa akku ei ole käyttäjän itsensä vaihdettavissa. Jos akun haluaa vaihtaa, puhelin on yleensä vietävä huoltoon tai valmistajan valtuuttamalle korjaajalle. Se voi tulla kuluttajalle niin kalliiksi, että uuden laitteen ostaminen alkaa näyttää taloudellisesti järkevämmältä vaihtoehdolta. Ympäristön kannalta tämä on ongelma, johon EU:n uudet säännöt pyrkivät osaltaan puuttumaan.
Uudet vaatimukset eivät kuitenkaan ole niin ehdottomat kuin välillä on luultu. EU:n vaatimusten mukaan valmistaja voi välttää helposti vaihdettavan akun vaatimuksen, jos puhelimen akku säilyttää vähintään 83 prosenttia kapasiteetistaan 500 latauskerran jälkeen ja vähintään 80 prosenttia kapasiteetistaan tuhannen latauskerran jälkeen. Laitteen on lisäksi oltava suojattu vedeltä ja pölyltä vähintään IP67-luokituksen mukaisesti.
Input-sivuston mukaan Applen, Samsungin ja Googlen nykyiset huippumallit täyttävät nämä ehdot jo pitkälti. Käytännössä kuluttajille ei siis ole näillä näkymin tulossa Iphonea, Galaxy-puhelinta tai Pixel-puhelinta, jonka takakannen voisi irrottaa akun vaihtamiseksi vanhojen matkapuhelinten tapaan.
Säännöt eivät silti tarkoita, ettei akkuja tarvitsisi voida vaihtaa lainkaan. Ero koskee sitä, voiko akun vaihtaa tavallinen käyttäjä helposti itse vai voiko valmistaja rajata vaihdon ammattilaisille ja huoltoliikkeille.
Vaikeampaan asemaan voivat joutua pienemmät valmistajat, joiden puhelimet eivät täytä poikkeuksen ehtoja. Niiden on joko parannettava akkujen kestävyyttä ja laitteiden suojausta tai muutettava puhelinten rakennetta niin, että akun vaihtaminen helpottuu.
Suurille valmistajille sääntömuutos ei näytä merkitsevän suurta muotoilupakkoa. Niiden kannalta EU:n linja kannustaa ennen kaikkea valmistamaan akkuja, jotka kestävät pidempään.