Tampereella raitiovaunun matkakortti tai lippu pitää näyttää vaunuun astuessa kortinlukijalle, vaikka henkilöllä olisi kuukausilippu, tai kyseessä olisi vaihtomatka. Leimauksen unohtaminen voi johtaa tarkastusmaksuun.
Helsingissä raitiovaunuun voi nousta, kunhan matkustaja on ostanut lipun.
Tampereen joukkoliikenteen Nyssen asiakkuuspäällikkö Riikka Salkonen sanoo Aamulehdelle, että eron taustalla ovat erilaiset lippujärjestelmät ja se, miten lipputuloja ja joukkoliikenteen kustannuksia jaetaan.
– Meillä jokaisen leimauksen mukana liikkuu raha. Se kohdennetaan linjoille lipputuloiksi, ja se vähentää sitä kustannusta, jonka kunnat maksavat kyseisen linjan liikenteestä. Mallimme on tietoon pohjautuva, Salkonen toteaa.
Pääkaupunkiseudulla kustannuksia jaetaan kuntaosuuksina, mutta Tampereella osuudet perustuvat puhtaasti alijäämään.
Eri käytännöt voivat lisäksi vaikuttaa siihen, kuinka suuri osa kulkee ostamatta lippua. Tamperelaismediassa pohditaan, voitaisiinko kaupungissa luopua ”kyttäämisestä” ja ”mielipahaa aiheuttavasta” leimaamiskäytännöstä.
– Kokemuksemme on, että järjestelmässä, jossa liput aina leimataan, liputtomien osuus on paljon pienempi kuin pääkaupunkiseudun mallissa. Se tulee sosiaalisesta paineesta. Tämä on yksi keino pitää liputtomuus matalalla tasolla ja lippujen hinnat pikkuisen edullisempina, Riikka Salkonen sanoo.