– Tämä on viimeinen pelastus alalle ja mahdollisuus säilyttää laivanrakentamisen erityisosaaminen Suomessa, Pertti Porokari sanoo.
Hän muistuttaa, että kauppa ei olisi onnistunut ilman valtion mukana oloa.
– Onneksi työllisyystavoite oli tärkeämpi kuin ideologiset syyt.
Hänen arvionsa mukaan telakkajärjestely virkistää Varsinais-Suomen elinkeinoelämää laajemminkin.
– Toivottavasti kauppa tuo potkua myös muille aloille, Porokari sanoo.