Rikesakkojen euromäärät korotettiin syyskuussa 2015 noin kaksinkertaisiksi. Helsingin yliopiston Kriminologian ja oikeuspolitiikan instituutin tutkimuksen mukaan ylinopeudet ovat vähentyneet valta- ja kantateillä noin yhdeksän prosenttia rikesakkojen korotuksen jälkeen.
Ylinopeudet vähenivät suhteellisesti eniten poliisin automaattisen liikennevalvonnan kameratolppien ja valvonta-autojen kohdalla. Ylinopeuden johdosta kuvattujen autojen osuus väheni lähes kolmanneksella.
Liikenteen automaattisilla mittausasemilla, joiden yhteydessä ei suoriteta poliisin kameravalvontaa, yli 10 kilometriä tunnissa ylinopeutta ajavien autojen osuus laski 12,2 prosentista 11,1 prosenttiin, ja näiden autojen määrä väheni noin yhdeksän prosenttia. Hitaammilla tieosuuksilla ylinopeudet vähenivät enemmän. Keskinopeudet laskivat noin 0,4 kilometrillä tunnissa.
Seuranta-aikana tosin automaattisen liikennevalvonnan käyttöä lisättiin merkittävästi, ja ylinopeudet olivat vähenemässä jo ennen uuden sakotuskäytännön voimaantuloa. Yliopistotutkija Mikko Aaltonen kertoo valtioneuvoston tiedotteessa, että kokonaisuutena arvioiden tulokset viittaavat kuitenkin siihen, että sakkotason korotuksella on lievä ylinopeuksia vähentävä vaikutus.
Tutkimuksen loppuraportti julkaistaan huhtikuussa. Raportti on osa valtioneuvoston vuoden 2016 selvitys- ja tutkimussuunnitelman toimeenpanoa. Raportin ovat laatineet Mikko Aaltonen ja Miialiila Virtanen.