Tieliikenteestä kerättiin viime vuonna verotuloja ennätykselliset 8,4 miljardia euroa. Verokertymä kasvoi noin 70 miljoonalla eurolla vuoteen 2017 nähden.
Tieliikenne tuotti näin ollen valtiolle lähes yhtä paljon verotuloja kuin ansio- ja pääomatuloverot, joiden yhteissummaksi budjetoitiin vuodelle 2018 noin 9,3 miljardia euroa.
Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan arvonlisäverotuloja kertyi 5,5 miljardia euroa ilman huoltotoiminnasta sekä polttoaineiden ja autojen myynnistä kerättyjä arvonlisäverotuloja. Veropotista noin 4,2 miljardia kerättiin henkilöautoilta ja 1,2 miljardia tavaraliikenteeltä.
Tieliikenteen verotus on Suomessa kansainvälisesti mitattuna ankaraa. Henkilö- ja pakettiautoliikennettä verotetaan ilman arvonlisäveroa noin 10 sentillä ja kuorma-autoliikennettä 20 sentillä ajokilometriä kohti.
Viidennes henkilöautoliikenteen veroista kerätään uuden auton hankinnan yhteydessä perittävänä autoverona. Kyseisen veron tuotto kasvoi selvästi, sillä ensirekisteröintejä tehtiin aiempaa enemmän. Autoja myös tuotiin Suomeen ennätysmäärä.
Autoala toivoo seuraavan hallituksen alentavan autoveroa ja vauhdittavan näin autokannan uusiutumista. Kotimaisen autokannan ikä on kasvanut yhtäjaksoisesti jo yli kymmenen vuoden ajan.
Myös ajoneuvoveron kertymä on kasvanut viime vuosina tasaisesti. Sen perusveroa kerättiin viime vuonna henkilöautoilta noin 650 miljoonaa euroa ja käyttövoimaveroa eli niin sanottua dieselveroa 300 miljoonaa euroa.
Valtio kerää suurimman, lähes kolmen miljardin euron potin polttoaineveron kautta. Kertymä on kasvanut tällä vuosikymmenellä veronkorotusten seurauksena, vaikka polttoaineen kokonaismyynti on pienentynyt ajoneuvojen energiatehokkuuden parantuessa.