Ylen mukaan aluehallintoviranomaisten saamat tiedot kuljetusalan puutteista työehtosopimusten noudattamisessa eivät anna kuvaa ongelmien yleisyydestä. Viime vuonna viranomaiset havaitsivat 86 tällaista puutetta.
Esimerkiksi ajo- ja lepoaikojen noudattamisessa sekä lisien maksussa on havaittu paljon runsaammin ongelmia.
Palkkojen polkemisesta Ylelle kertoo kolme rekkakuskia. Yrittäjäjärjestö SKAL sekä kuljetusalan työnantajajärjestö ALT vahvistavat tiedot. Haastateltujen rekkakuskien mukaan vain harva yritys maksaa ”oikeaa palkkaa”, mutta kukaan ei uskalla puhua ilmiöstä omilla kasvoillaan.
Alan työehtosopimuksen mukaan kaikenlainen palkkaus on mahdollista, kunhan lisät maksetaan. Kuljettajien tuntikirjausten on oltava tarkkoja. Työehdoissa sanotaan, että ajosta, joka ylittää 80 tuntia kahdessa viikossa, pitää maksaa ylityökorvaukset.
Alalla pitkään ollut Jone sanoo Ylelle huomanneensa palkkakuitistaan, että sekä lisät että ylityökorvaukset oli jätetty maksamatta. Hänen palkkansa oli 21 senttiä per ajettu kilometri, ja se sisälsi kaiken.
Yle uutisoi joulukuussa, että Suomen teillä ajaa ulkomaalaisia rekkakuskeja hyvin pienellä palkalla. Verkkouutiset kertoi asiasta tässä.