Ratkaisut mahdollistavat muun muassa sähköauton standardipohjaisen latauksen, lataustolpan etävarauksen, ja auton älykkään lataamisen, jossa huomioidaan energian hinta ja paikallisen sähköverkon tilanne.
VTT sanoo, että nämä innovaatiot mahdollistavat joustavan matkanteon sähköautolla myös kauempana kotoa.
VTT on tutkinut eurooppalaisessa The Internet of Energy -hankkeessa muun muassa älykkäiden latausjärjestelmien standardipohjaisia ratkaisuja, kehittänyt älykkään lataustolppien varausjärjestelmän ja tutkinut sähköauton akkujen käyttämistä paikallisen sähköverkon tilanteen hallintaan simulointipohjaisesti.
– Hankkeessa luotujen innovaatioiden avulla saadaan tieto liikkumaan lataustolpan, auton ja sähköverkon välillä, mikä mahdollistaa lukuisia palveluita ja tekee sähköauton käytöstä nykyistä joustavampaa. Standardiratkaisujen avulla yhteydet toimivat valmistajasta ja merkistä riippumatta, sanoo The Internet of Energy -projektissa Suomessa toimiva johtava tutkija Juhani Latvakoski VTT:ltä.
Kaikkiaan projektissa on ollut 38 kansainvälistä kumppania, mikä on avannut suomalaisyrityksille merkittäviä uusia yhteistyömahdollisuuksia.
Älykkään latauksen avulla auton omistaja voi ohjeistaa akun latautumaan toivomaansa aikaan, kun sähköverkon kuormitus on pienimmillään ja sähkön hinta edullisimmillaan. Tästä on etua käyttäjän lisäksi koko verkolle.
Suomalaisinnovaatioiden ansiosta autoilijoille voi tarjota myös mobiilipalvelun, jonka avulla autoilijan on mahdollista etävarata lataustolppa käyttöönsä.
Samoin innovaatioiden avulla voi rakentaa palvelun, jossa lataus tapahtuu ilman erillistä maksamista. Järjestelmä tunnistaa auton, kun latauspistoke kiinnitetään tolppaan. Sen jälkeen lasku ohjautuu omistajalle automaattisesti.