Viron valtiovarainministeriö on ilmoittanut tarvitsevansa runsaasti lisätietoja ennen kuin suomalaisliikemies Peter Vesterbackan luotsaamaa tunnelihanketta koskevasta kansallisesta aluesuunnitelmasta voidaan tehdä päätöksiä. Tunneli yhdistäisi Helsingin ja Tallinnan. Välille rakennettaisiin tekosaari.
Hanketta Virossa vetävä Finest Bay Area Development Estonia OÜ on hakenut aluesuunnitelmaa viime vuoden joulukuussa. Hakemusta päivitettiin huhtikuussa Viron valtiovarainministeriön pyynnöstä.
Viron yleisradion mukaan Viron viranomaiset katsovat, että asiaan liittyy kuitenkin toistaiseksi useita avoimia kysymyksiä.
– Tällä hetkellä on epäselvää, olisiko suunniteltu rautatie julkinen vai ei, Viron valtiovarainministeri Jaak Aab toteaa hankeyhtiölle lähettämässään vastauksessa.
Ministerin mukaan myös hankkeen ”rahoitus ja kannattavuus ovat yhä epämääräisiä”.
Viron kerrotaan kaipaavan myös lisätietoja siitä, mikä valtion rooli hankkeessa olisi ja mitä Virolta odotettaisiin. Aab viittaa vastauksessaan muun muassa pelastuskykyyn ja valmiuteen ”rahoittaa strategisen infrastruktuurin toimintaa” siinä tapauksessa, jos rakennuttajan toiminta loppuu.
– Kaupunkien välisestä tunnelista on keskusteltu vuosikymmeniä. Se, voiko hallitus päättää kansallisesta aluesuunnitelmasta, on kiinni rakennuttajan toimittamista lisätiedoista, Jaak Aab sanoo.
Tunnelihanketta vetävä Finest Bay Area Development Oy allekirjoitti maaliskuussa aiesopimuksen tunnelin 15 miljardin euron rahoituksesta kiinalaisen Touchstone Capital Partners Ltd:n kanssa. Yhtiön tiedotteen mukaan sovitusta rahoituksesta kolmannes tulee pääomasijoituksena ja kaksi kolmannesta velkarahoituksena. Kiinalaisyhtiön rahasto tekee vähemmistöpääomasijoituksen ja sitoutuu hankkeen velkarahoitukseen. Hanke on saanut aiemmin 100 miljoonan euron rahoituksen dubailaiselta ARJ Holdingilta.