Onnettomuus sattui viime yönä – viimein. Rautatieläisten ammattiliitto Seko nimittäin sanoo, että vuodesta 2008 lähtien kyseiseltä paikalta on raportoitu ongelmia 43 kertaa, mutta vialliselle vaihteelle ei ole tehty mitään.
– On täysin käsittämätöntä, ettei kukaan ota vastuuta, Sekon varapuheenjohtaja Johnny Nadérus sanoo Ruotsin television (SVT) uutisille.
Maan liikenneviraston olisi hänen mielestään pitänyt reagoida asiaan jo kauan sitten, olletikin koska viat on rekisteröity viraston sisäiseen tietojärjestelmään järjestelmällisesti. Jo vuonna 2008 tarkastaja oli huomauttanut, että vaihteen alle on lisättävä soraa, mutta maa-aines on tilaamatta edelleen.
Viime keväänä tarkastaja oli todennut osan vaihteesta olevan rikki ja edellyttävän korjausta. Sitä ei ole edelleenkään tehty. Viime elokuussa vaihteen oli lisäksi todettu olevan likainen ja edellyttävän joulukuuhun mennessä puhdistusta. Puhdistus on vieläkin suorittamatta.
Nyt korjauksiin on pakko ryhtyä. Tiistain vastaisena yönä tapahtuneen onnettomuuden syyt ja sen aiheuttamat seuraukset vaativat liikenneviraston mukaan kenties viikon työn. Korjaus taas vaikuttaa suoraan junaliikenteen sujuvuuteen.
Viraston mukaan häiriöitä esiintyy ainakin reiteillä Tukholmasta Göteborgiin, Karlstadiin, Hallsbergiin, Nyköpingiin, Norrköpingiin ja Malmöön. Myös reitti Södertälje–Märsta/Uppsala Tukholman keskustan kautta kärsii korjaustöistä.
Rautatielaitoksen (SJ) mukaan junat välillä Göteborg-Tukholma ajetaan Västeråsin kautta ja matka-aika pitenee ainakin tunnilla.