Kansanedustaja Olli-Poika Parviaisen (vihr.) mukaan kilpailutuksissa on edettävä maltillisesti ja muiden maiden kokemuksista oppia ottaen.
– Jos esimerkiksi henkilöjunaliikenteen kilpailutus toteutetaan siten, että ns. kermankuorinta estetään ja tarjontaa sekä palvelua saadaan parannettua, asia on mahdollinen, hän toteaa.
– Jos markkinoita avataan, se kannattaa aloittaa seutuliikennetasolta. Hallituksen esitys kilpailutusten aloittamisesta Etelä-Suomen taajamaliikenteestä on samansuuntainen tämän tavoitteen kanssa. Kertarysäyksellä koko maan raideliikenneverkkoa ei kannata avata kilpailulle ja lähtötilanne on haastava, Parviainen jatkaa.
Niin ikään hän toteaa, että mahdollisissa kilpailutuksissa on huomioitava, etteivät uudet tulokkaat jätä VR:lle pelkkiä taloudellisesti vaikeampia linjoja.
– Siksi reittien paketointi tasapainoisiksi kokonaisuuksiksi on jossain määrin välttämätöntä, Parviainen sanoo.
VR:n pilkkomiseen entisestään vihreät suhtautuvat varauksellisesti.
– VR:n pilkkominen yhdistettynä kilpailutuksiin ei saa muodostua kohtuuttomaksi esimerkiksi VR:n henkilöstölle tai yhtiön toimintaedellytyksille kilpailutuksissa. Lisäksi VR:n nykyisiä haasteita esimerkiksi palvelun laadussa on edelleen pyrittävä ratkaisemaan, Parviainen sanoo.
Asian käsittely ja lopullinen päätöksenteko edellyttävät Parviaisen mukaan lisätietoja.