Eduskunnassa käsiteltiin torstai-iltana tieliikennelakia. Vihreiden tamperelaiskansanedustajat Satu Hassi ja Olli-Poika Parviainen nostivat keskusteluun pyöräteille pysäköivät autot.
– Olen seurannut Facebookissa tämmöistä Minä pysäköin pyörätielle ‑sivua, jossa on järkyttävän paljon esimerkkejä hyvin törkeistä pyöräteille pysäköimisistä pitkäksi aikaa. Jopa sellaisia, että tietty auto aivan säännöllisesti pysäköi pitkäksi aikaa samaan kohtaan, Satu Hassi totesi.
– Tämä on sellainen asia, jossa liikennevalvonnalta toivoisi paljon jämerämpää otetta. Lisäksi toivoisin myöskin sitä, että määriteltäisiin jonkinlaiset kriteerit siitä, milloin saa pysäköidä pyörätielle.
Hassi sanoi ajavansa itse usein Tampereen Puutarhakadulla pyörätietä, jonne on usein pysäköity autoja, ”vaikka siinä kadun toisella puolen on ihan laillisia paikkoja”.
– Ei nyt voi olla tavaran lastaus johonkin lähikauppaan mahdottomampaa kadun toiselta puolelta kuin pyörätieltä.
Kansanedustaja Olli-Poika Parviainen viittasi samaan asiaan todetessaan, että ”auto jalkakäytävällä tai pyörätiellä aiheuttaa kuitenkin helposti vaaraa ja estää esimerkiksi liikuntarajoitteisten liikkumista ja haittaa tietenkin jalankulun ja pyöräliikenteen sujuvuutta”.
– Lisäksi tämä nykyinen (lain) muotoilu ehkä vähentää osaltaan kestävien liikennemuotojen houkuttelevuutta, osa ei ole ehkä kauhean suuri mutta kuitenkin, ja jarruttaa näiltä osin ilmastotavoitteiden saavuttamista. Lukuisat poikkeukset tekevät säädöksestä kovin vaikean valvoa, Olli-Poika Parviainen sanoi.
– Facebookissahan on suoranaista kansanhuvia laskea, kuinka monta autoa päivässä omalla työmatkareitillä pysäköi pyörätielle. Toivoisin, että tähän puututtaisiin tehokkaammin.
Minä pysäköin pyörätielle -Facebook-ryhmässä on julkaistu suuri määrä valokuvia pyöräteillä olevista autoista, niiden rekisterinumeroista ja pakettiautojen ovissa olevista puhelinnumeroista.
Ryhmä kertoo kuvauksessaan, että ”Pyörätie ≠ pysäköintipaikka. Toivottavasti. Fillarikansan terapiaryhmä”.