Vihreiden mukaan lentäminen on yksi ilmastolle haitallisimpia liikennemuotoja. Kansainvälisen lentoliikenteen päästöt kasvoivat EU:ssa 105 prosenttia vuosina 1990-2015, ja lentoliikenteen arvioidaan lähes kaksinkertaistuvan seuraavan 20 vuoden aikana.
– Tällä hetkellä lentoliikenne pääsee päästötalkoissa kuin koira veräjästä. Lentoliikenne on vapautettu polttoaineverosta kansainvälisillä sopimuksilla, eikä EU:n päästökauppa toimi kunnolla. Niin kauan kuin näin on, tarvitaan kansallinen lentovero päästöjen hillitsemiseksi, sanoo Vihreän liiton eduskuntaryhmän puheenjohtaja Krista Mikkonen.
– Lentoliikenne on saatava mukaan ilmastonmuutoksen torjunnan vaatimiin päästötalkoisiin. Esitämme, että Suomi ottaa käyttöön lentoveron esimerkiksi Ruotsin mallia seuraten, Mikkonen sanoo.
Ruotsissa lentovero määräytyy suhteessa lennon pituuteen, ja se peritään lentoyhtiöiltä. Hinta matkustajalle vaihtelee noin kuudesta 40 euroon ja tuotto valtiolle noin sadasta 140 miljoonaan euroon vuodessa.
Mikkosen mukaan vihreät haluavat ohjata kulutusta kestävämpään suuntaan ja samalla torjua köyhyyttä.
– Haittaverot ovat hyvä keino ohjata kulutusta ja tuotantoa kestävään suuntaan ja torjua ilmastonmuutosta. Siksi Vihreät jättää aloitteet lentoveron lisäksi myös muoviverosta ja eläintuotteiden veron selvittämisestä, Mikkonen sanoo.
Hänen mukaansa lentoveron tuotoilla voitaisiin esimerkiksi sitoa Kelan maksamat etuudet takaisin indeksiin.
– Muoviveron tuotoilla puolestaan voitaisiin korottaa takuueläkettä, työttömyysturvaa ja vähimmäisetuuksia 50 eurolla. Kestävään kulutukseen ja tuotantoon kannustavilla haittaveroilla kerättyjä varoja tarvitaan kipeästi, Mikkonen sanoo.