Veneilijöiden etujärjestö Ylelle: Veneveron pohja pettää – rekisterissä haamuveneitä

Veneilijöiden etujärjestön mukaan venevero ajaa suurimmat ja kalleimmat veneet ulkomaille, kertoo Yle.

Suomen Purjehdus ja Veneily ry:n puheenjohtajan Samuli Salanterän mukaan veneveron tuotto jää odotettua vähäisemmäksi. Valtio tavoittelee veneverolla 50 miljoonan euron tuloja vuosittain. Veneiden lisäksi verolle on tarkoitus panna myös kevyitä moottoriajoneuvoja.

– Tuntuu, että veroa ei ole valmisteltu huolella ja poliittinen päätös tehdään heppoisin perustein, Salanterä sanoi.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Salanterän mukaan rekisterissä on niin sanottuja haamuveneitä jopa neljännes enemmän kuin veneitä todellisuudessa on. Venerekisterissä on noin 200 000 venettä. Rekisterin pitäminen on siirtynyt maistraateilta Trafille.

– Kovin harva on veneen myytyään käynyt poistattamassa sen Trafin tai maistraatin rekisteristä aikoinaan. Ryhdymmekö nyt sitten etsimään veneitä juhannuskokoista ja huviloiden saunojen takaa. Rekisterissä on kymmeniätuhansia haamuveneitä. Lisäksi siellä olevat veneet ovat arvoltaan kuviteltua pienempiä ja näin veropohja ei tule olemaan se, mitä on suunniteltu.

Veroa valmistelevan työryhmän puheenjohtaja Merja Sandellin mukaan voimaantulo alkuperäisen suunnitelman mukaan ensi vuoden alussa ei onnistu.

– Toukokuusta on ollut puhetta, valtiovarainministeriön hallitusneuvos Sandell kertoi.

Poimintoja videosisällöistämme

Hän myöntää, että rekisterissä voi olla puutteellisia tietoja.

– Kun vero lähtee menemään, niin kyllähän rekisteri putsautuu, jos siellä on joitain sellaisia, joita ei ole enää olemassakaan. Meidän käsitys on, että haamuveneitä siellä ei pitäisi olla kovinkaan paljon.

Veron alaraja on 50-hevosvoimainen moottori. Veron on suunniteltu olevan noin 100–300 euroa. Veron määrän on kaavailtu kasvavan moottoritehon kasvaessa. Purjeveneille on mietitty pituuskriteeriä veron pohjaksi.

Mainos - sisältö jatkuu alla

Salanterän mukaan jo nyt moni vene talvehtii Virossa edullisen talvisäilytyksen takia ja mahdollisen veneveron jälkeen veneen pysyvä pitäminen Virossa on helppo järjestää.

– Tämä kohdistuu kaikkein arvokkaimpiin veneisiin. Ne veneet, jotka käyttävät suomalaista telakka- ja talvisäilytysteollisuutta siirtyisivät sen jälkeen kokonaan Suomesta pois.

Viroon lähtisivät Salanterän mukaan etenkin kalliit ökyjahdit, joita on Suomessa muutamia satoja.

Mainos